Hi Leute,

 

zuerst einmal Hallo an alle! 

 

Von SIP hab ich erfahren das ihr mir evt. helfen könnt, ich ließ die Lager von meiner GS160 auspressen und dabei ging die Messingbuchse für das Nebenwellenlager verloren...angeblich kann man das nur nachdrehen. Es befindet sich im Gehäuse nur die untere Scheibe, was ich im Kopf habe sitzt oben auch noch eine drauf, die ebenfalls MIA ist. 

 

Kann mir da jemand helfen wie ich das wieder ganz bekomme :)

 

Danke und beste Grüße!

 

diese?

 

http://www.scooter-center.com/de/product/7676645

 

vielleicht findest du aber auch jemand bei den dienstleistungen der dir das nachbaut / lose anbietet.

Nein leider, das auf der gegenüberliegenden Seite, dort ist ein dünnes Nadellager und außen um eine Art Buchse mit zwei eine Art beilagscheiben auf beiden Seiten.....hab die gesamt gs fertig restauriert es fehlt nur dieses kack ding damit ich den Motor fertig machen kann :(

 

Hi Leute,

 

zuerst einmal Hallo an alle! 

 

Von SIP hab ich erfahren das ihr mir evt. helfen könnt, ich ließ die Lager von meiner GS160 auspressen und dabei ging die Messingbuchse für das Nebenwellenlager verloren...angeblich kann man das nur nachdrehen. Es befindet sich im Gehäuse nur die untere Scheibe, was ich im Kopf habe sitzt oben auch noch eine drauf, die ebenfalls MIA ist. 

 

Kann mir da jemand helfen wie ich das wieder ganz bekomme :)

 

Danke und beste Grüße!

Das ist es:

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7912/Rollenlager+218x341x124mm+BGM+PRO+verwendet+fuer+Nebenwelle+Vespa+SS180+VSC1T+GS160+GS4+VSB1T?meta=BGM7912*scd_ALL_de*s19250744758400*kugellager%20gs%20160*22*22*2*16

 

ciao

Am 15.9.2015 um 17:29 schrieb centro-studi:

Das ist es:

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7912/Rollenlager+218x341x124mm+BGM+PRO+verwendet+fuer+Nebenwelle+Vespa+SS180+VSC1T+GS160+GS4+VSB1T?meta=BGM7912*scd_ALL_de*s19250744758400*kugellager%20gs%20160*22*22*2*16

 

ciao

Gibt es schon Erfahrungen zu dem Lager? Weiß nicht, ob ich das alte rauswerfen soll... Habe aber generell einen Wechsel-Fetisch bei Komplettrevision 

Bei meiner GS 160 habe ich bisher nur die Kurbelwelle neu gelagert. Irgendwann in der Zukunft tausche ich die 40 Nadeln vom Kupplungslager mal. Ansonsten war alles topp und ist es auch noch. Waren noch die alten RIV Lager überall drin.

Finde das Tauschen aller Lager hier etwas überbewertet. Bei 8 PS und den ganzen recht großen Lagern stellt sich mir da die Sinnfrage, wenn alles noch stramm ist.