Hallo, nachdem die Vespa jetzt beim Lackierer ist, hab ich mich an den Motor meiner GS160 gewagt. Ich bin mir nur bei der Kurbelwelle etwas unsicher, möchte auf den orginal Motor die Kurbelwelle der SS180 samt Kolben verbauen. Zylinder ist schon auf Maß. Jetzt ist meine Frage wie groß das Spiel ist von der Dichtfläche der Kurbelwelle. Nachdem ja original eine vollwangen KW verbaut ist und ich mich aber leide beim zerlegen nichtmehr erinnere wie dicht diese am Gehäuse angelegt ist. Anbei ein Foto, kann sein das dies nicht ganz ok ist? Weiters ist auf der Originale KW eine Art Ringt aufgezogen auf der Seite zur Zündung, benötigen ich diesen wenn ich die Vespatronic verbaue? Danke! beste Grüße! PS: ja Dichtfläche schreibt man mit t :), kann ich das Topic noch ändern?