Hey Leute, ich habe eine 50n Bj. 1970 in Aussicht.

Ich habe ein paar Bilder zum anschauen,mehr habe ich auch noch nicht gesehen.

Wäre mal interessant zu wissen,was der eine oder andere von euch dafür zahlen würde!

Sie ist zerlegt,das Bodenblech rausgeschnitten das Vorderrad fehlt. Das gute Stück muss also komplett. Gemacht werden.

Bin gespannt was ihr für Meinungen habt.

Kaufen oder besser nicht.

Schrauben kann ich.

Kaufen kann man sowas immer. Die Frage ist nur, für wieviel?

Ist es ne deutsche oder eine aus Italien?

Frgst.Nr. ist gut lesbar und orig.?

Ist das Olack und ist das alte Trittbrett vorhanden?

Wäre bei Olack, und so siehts danach aus, nicht uninteressant.

 

Ich würde so, wenn alles fein ist, ca. 500 - 900€ in den Raum werfen.

Ja das ist Olack. Altes Trittbrett ist dabei aber halt durchgefault.

Ja gut, jetzt ist es ja rausgetrennt... Da kann man ja schon das neue einschweissen und beilackieren...  Hab ich die Tage bei ner Turchese vom Bekannten gesehen... Kann sehr authentic werden...

 

Denke auch 800 ungefähr kann man schon gelassen geben

 

Rahmen kann man so ja gut anschauen... Welle, Stoßdämpferaufnahme...

Bearbeitet 1. August 201510 Jr. von Piloti Speciali

Ich würde es reparieren/flicken und wieder einschweißen....

Ja, OK! Master Kebra itself ganz sicher   Retten was immer zu retten geht

Sollte lch sie im Olack lassen eurer Meinung nach?

Ich weiß ja noch nicht wie schlimm das bodenblech durch ist. Aber wenn es doch eh schon herrausen ist ist doch ein neues besser

Ich und viele Andere würden Sie definitiv im O-Lack lassen,schön aufarbeiten und gut ist. Aber letztendlich mußt Du das selbst entscheiden.

Und wie macht man das mit den Roststellen?rostig lassen oder bearbeiten. U. Das bodenblech? Beilackieren ich kenne mich da noch nicht so aus. Muss mich da erst reinlesen

Dafür gibt es dann hier im Forum das o-Lack topic

In meiner Signatur findest einen Link da findest alles was es zum Thema o-Lack zu wissen gibt