Habe seit heute wenn ich in den 4ten Gang schalte keine Leistung mehr, dreht kurz normal hoch und fällt dann ab.

VNB Motor( dritter Überströmer gefräst)

177 DR

20er SI Vergaser (lief jetzt ein Jahr problemlos damit)

orig. 125er Bajaj Zündung

 

 

ganz vergessen, der Motor wird extrem heiss

Schonmal deine Zündkerze angeschaut?

Ich vermute dass dein Motor irgendwo falschluft zieht.

Vielleicht hat sich auch einfach nur eine Mutter am Zylinderkopf oder am Vergaser gelockert.

Bei der bajaj kannst du den Lima-Simmerring gut checken indem du das Lüfterrad abmontierst und dann bei laufendem Motor Bremsenreiniger hinter das Polrad sprühst.

Verändert sich was am Motorlauf, so ist der Simmerring undicht.

ist doch gar kein Bajaj... vnb Motor... hat ja mit bajaj nix zu tun

Stimmt! Lesen sollte man können !

Ich würde mir trotzdem zuerst die zündkerze anschauen. Das deutet darauf hin ob es am Gemisch liegt oder nicht.

ist doch gar kein Bajaj... vnb Motor... hat ja mit bajaj nix zu tun

Bajaj Chetak 125

Bj.1998

Umbau auf VNB-Motor(weil der gerade so rumlag)

Dachte mir hier bekommt man ernstgemeinte Ratschläge ohne Rumgesabbel, war wohl ein Irrtum.

Schonmal deine Zündkerze angeschaut?

Ich vermute dass dein Motor irgendwo falschluft zieht.

Vielleicht hat sich auch einfach nur eine Mutter am Zylinderkopf oder am Vergaser gelockert.

Bei der bajaj kannst du den Lima-Simmerring gut checken indem du das Lüfterrad abmontierst und dann bei laufendem Motor Bremsenreiniger hinter das Polrad sprühst.

Verändert sich was am Motorlauf, so ist der Simmerring undicht.

Danke für den Tipp, werd mal das Polrad runternehmen denn ich vermute dass sich der Halbmond von der Kurbelwelle verabschiedet hat und dann werd ich den Simmering auch gleich kontrollieren.

Bajaj Chetak 125

Bj.1998

Umbau auf VNB-Motor(weil der gerade so rumlag)

Dachte mir hier bekommt man ernstgemeinte Ratschläge ohne Rumgesabbel, war wohl ein Irrtum.

Nun sei mal nicht so fimmschig,crunchthem hat doch schon den ein oder anderen Typ gegeben!

Danke für den Tipp, werd mal das Polrad runternehmen denn ich vermute dass sich der Halbmond von der Kurbelwelle verabschiedet hat und dann werd ich den Simmering auch gleich kontrollieren.

Wenn der Halbmond hinüber wäre,wären die Symptome nicht nur im 4.Gang!

Wenn der Halbmond hinüber wäre,wären die Symptome nicht nur im 4.Gang!