Hallo zusammen,

habe das zwar schon 3-4 mal gemacht. War aber jedesmal ein ziemlicher Akt. Irgendwleche Tipps, wie man das am schnellsten und unkompliziertesten macht ?

Muß ich die untere Lagerschale wirklich unbedingt entfernen ?

Ätzend.

Also über Tipps etc. würd ich mich freuen.

Gruß!

Marc

wenn du den nich mehr brauchst

FLEX

ich weiß ist kein guter tipp aber immerhin schnell

Bei der PX mußt du die Lagerschale nicht tauschen !!!

Sei froh das du keine Sprint/Rally fährst

@Vasko, hab ne PX und ne Sprint. Das mit der Lagerschale hab ich dann wohl noch wegen der Sprint im Hinterkopf.

@Steak, jaa klar Flex wär einfach und das neue Schutzblech ? ;)

Ja jut, wenn ich die sch** Lagerschale bei der PX nicht runterzimmern muß, dann ist das halb so wild.

Also, Tacho welle raus, Bremszug ab, Lenkkkopfabdeckung ab, Lenkkopflager oben ab, Lenksäule raus. Schutzblech geht dann also so über die Lagerschale...

ok

Danke und Gruß

Marc

Versuch den Koti mal hin und her zu drehen, damit gehts bei der PX ganz gut.

Wie Vasko schon sagt, bei der Rally kannse froh sein, wenne das Ding ohne Staubschale drauf hast...

hi marc,

heute noch gemacht, deshalb frische erinnerung...

Also, Tacho welle raus

(NEIN, kann drinbleiben!),

Bremszug ab(Ja)

Lenkkkopfabdeckung ab, Lenkkopflager oben ab, Lenksäule raus. Schutzblech geht dann also so über die Lagerschale...

ja

greetz

cm

Hab auch noch meinen Umbau im Kopf. Musst den neuen Kotflügel so halb schief nach schräg reindrehen, dann geht dass irgendwann. Also sozusagen schief über die Lagerschale führen...

Oder du flext und nimmst ein Garelli, spart ne Menge Arbeit

Oder du flext und nimmst ein Garelli, spart ne Menge Arbeit

Spart auch ne Menge Style ... :puke:

@ALL, danke, wenn der neue Koti kommt geh ich's nochmal an. Wie gesagt, hatte das letztes Jahr mal bei der Sprint gemacht und deswegen noch die Sache mit der Lagerschale in Erinnerung.

GARELLI Kotflügel ??? Uahh ** Stylepolizei!!!! ** ;)) Aber jeder wie er mag.

Viele Grüße !

Marc