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Kleine Farbberatung: Matt oder Glanz?

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Geschrieben 5. März 201511 Jr.

Moinsen,

ich habe mich entschlossen meine rote T5 etwas aufzuhübschen und wollte die Felgen in rot und Bremstrommeln in schwarz pulvern lassen.

Bei den Felgen bin ich mir ziemlich sicher, dass die glänzend am besten aussehen, weil es ja zur Karosserie passen soll.

Was meint ihr zu den Trommeln? Glänzend, matt oder so ein Mittelding?

VG Christoph

Geschrieben 5. März 201511 Jr.

Schwarz würde ich in seidenmatt pulvern.

Bearbeitet 5. März 201511 Jr. von Joker

Geschrieben 5. März 201511 Jr.

Seidenmatt oder auch Klarlack seidenmatt.

Von ganz stumpf matt bin ich nicht mehr überzeugt.

Geschrieben 6. März 201511 Jr.

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Danke. Das ist doch mal eine Ansage, wenn 2 von 2 für seidenmatt sind.

Geschrieben 6. März 201511 Jr.

... wenn 2 von 2 für seidenmatt sind.

Wie war das nochmal mit der Stichprobenvarianz? :D

Geschrieben 6. März 201511 Jr.

Weißgold oder Blauschwarz?

Geschrieben 6. März 201511 Jr.

Autor

Ich habe das jetzt einfach mal als repräsentative Stichprobe gewertet. ;)

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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Vespa T4 - qualmt...
Ich möchte meine T4 die seit über 35 Jahren nicht mehr gefahren wurde (eigentlich noch nie - hatte ich gekauft, hergerichtet und dann nicht angemeldet) endlich auf die Straße bringen (§21) und habe im Vertrauen auf die damalige Motorrevision ein Vape-Zündung eingebaut.

Soweit, so gut - der Roller springt an, sobald ich versuche im ersten Gang loszufahren geht der Motor aus. Im Stand qualmt es ordentlich und wenn ich die Zündkerze rausschraube kommt aus dem Kolben auch noch Qualm raus.
Der Tank ist gereinigt und frischer Sprit drin.

Ich befürchte, dass der Wellendichtring der Kurbelwelle undicht ist und auf diesem Weg Motoröl verbrannt wird.

Hat jemand eine andere Idee, die weniger Arbeit bedeutet - meine Hoffnung ?
Eure Empfehlung, nur die Kurbelwelle abdichten oder wenn der Motor schon offen ist, auch gleich alle anderen Wellendichtringe und sonstige Dichtungen tauschen?

Von jykke, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

Wenn ich auf meinen normal zugelassenen Anhänger einen 100er Aufkleber ohne entsprechende Zulassung pappe, fahre ich ohne Zulassung. War das nicht dein Tipp? Dann habe ich dich falsch verstanden. Sorry.

Klar das alles nachzulesen, hab ich ja weiter oben auch schon verlinkt, aber das Getippte muss man ja nicht nur lesen, sondern auch verstehen.

Von freibier, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Egig Performance 205/210/220

Jep ich weiß was du meinst ☺️
Leerlauf ging bei mir auch nur klassisch Teillast und Vollast jedoch gut mit Lambda hab's mir der Kerze gegengecheckt 👌
Ich hab immer einen deutlichen Sprung von HD Auf Rolle zu Straße, da nehme ich mir immer ne lange bergauf Strecke, 3 Gang und dann geht das ganz gut! Gebremste Rolle hat hier leider keiner

Von Px150erik, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Egig Performance 205/210/220

Sorry, Single VHSB 34 und kW Gehäuse und Kupplung egig Flüster Goofy👌
Ich suche nochmal alles auf Kontakt ab, allerdings mach es kein Unterschied ob leer oder mit meinen zarten 100kg

Von Px150erik, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

Man sollte einfach nachlesen... ist ja nichts geheimes... steht auf der tüv seite und oder in der 100kmh zulassung... ohne zulassung solltest du nicht fahren, das hast du gut erkannt. Hat mit meinem Tipp aber nichts zu tun.

Von heizer, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

Kleine Farbberatung: Matt oder Glanz?

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