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Seitenständer mit Tüv Segen?

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Geschrieben 15. Februar 201511 Jr.

Hallo, wollte gerade einen Buzzetti Seitenständer an meiner Sprint montieren. Leider ist das nicht so einfach wie ich mir das vorgestellt hatte und wäre nur mit viel Anpassungen möglich (Feder steht am Bodenblech an).

Gibt es einen anderen Seitenständer welche ebefalls von selber zurück klappt bzw einen Tüv Segen hat?

Bearbeitet 15. Februar 201511 Jr. von schoepfm

Geschrieben 16. Februar 201511 Jr.

Da gibt's einen der an der Motortraversenschraube festgemacht wird

Geschrieben 16. Februar 201511 Jr.

seitenständer müssen erst ab erstzulassung 01/1976 selbsttätig wieder einklappen....das nur mal zur info. an den meisten oldies kann man somit jeden verbauen. hab an meiner vnb den buzzeti für v50. passt natürlich nur mit anpassen..

Geschrieben 16. Februar 201511 Jr.

Bastel halt die Feder um. Aufwand ehr gering. Dann klappt der (Buzetti-) Ständer auch sicher von selbst zurück. Kann Dir gerne ein Foto schicken.

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Sehr schöner Flyer! 😉

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...kommt gleich an den Marterpfahl

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
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Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
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Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

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