Hallo,

hoffe das mir jemand eine Fachkundige Meinung mitteilt

Habe einen Posten Vespa´s und Motoren aufgekauft, nur bei einem Motor finde ich keine Seriennummer wie gewohnt.

Statt z.B. VL1M steht da nur die Nummer 87089...

Es ist ein Motor mit geteilter Schwinge, werde versuchen ein paar Bilder hoch zu laden.

Zu dem Motor war noch ein DellOrto TA18C dabei.

Acma?

wenn ich das nur wüsste...

Bearbeitet 21. November 201411 Jr. von eltoro

Ja vermutlich ein ACMA Motor, wenn das Vespa-Logo mit einem gebogenen Strich unterstrichen ist - nicht gerade wie bei Hoffmann :

 

 

G.

 

 

müsste 1954 sein

Hi tycoon,

Danke für die Info, ´hab das mal fotografiert, meinst du so unterstrichen??

Ich meinte den Kupplungsdeckel - am Gehäuse ist der Unterstrich auch gerade.

Aber die so eingeschlagene Motornummer spricht für ACMA:

Wenn Du jetzt noch kleine Logos mit dem Text "ALUVAC" in einem Rechteck auf den einzelnen Bauteilen findest, ist es ACMA. ( zum Beispiel im Kupplungsdeckel )

 

Ich stell später noch bessere Bilder ein ...

 

G.

Das steht bei mir drin. In welchem Preissegment werden diese Motoren gehandelt?

Würde ich mit 150-200 € ansetzen, wenn sauber und gemacht 350-400 €.

Ok Danke, dachte die Motoren wären wertvoller als SF Motoren...

Hab gesehen das der Original Vergaser Dellorto TA18C z.T. für 250 verkauft werden.

Wenn der Acta auch in eine 56 passt dann hätte ich grosses Interesse da ich für meine keinen Motor habe.

Gruß aus Hamburg. 

Nach der Tabelle können die ACMA Motoren bestimmt werden:

http://www.scooterhelp.com/scooters/images/acma.info3.jpg

Ich hab hier einen nicht zuordenbaren "Dachbodenfund- Motor" (3- Gang). Nach dem Entfernen einer ca. 1cm dicken Erd- und Ölschicht sowie einem Glasperldurchgang kamen folgende Details zum Vorschein:

 

- "Vespa" Schriftzug auf der Lima- Seite (siehe Foto)

- "ALUVAC" Schriftfelder  im Inneren einiger Bauteile (anstatt "PIAGGIO") 

- Ölschrauben mit Prägung "HUILE" (anstatt "OLIO", siehe Foto)

- 5 stellige Motornummer ohne Buchstaben etc. , etwas rustikal eingeschlagen

- Lager - alle mit "FRANCE" Prägung (siehe Foto)

 

Da mir die Form des Motors für eine ACMA zu jung erscheint, stellt sich für mich dir Frage, zu welcher Vespa dieser Motor einmal gehört hat, bzw. aus welcher Epoche er stammt, das Baujahr wäre auch interessant!

 

Bitte um eure Tipps, danke!

Bei Acma gab es ja auch noch Largeframes. Passt schon.

Genau, ab 1959 bis 1962 gab es die ACMA 125 Type N (*296000-*329788), die in etwa der italienischen VNA (also direktgesaugt) entspricht, und die ACMA 150 Type N (*15500-*20132), die die französische Version der VBA ist.

Danke für eure informativen Antworten!