Kann mir hierzu jemand was sagen der das verbaut hat?

Besser ansprechverhalten und Gasannahme etc oder ist das nur eine Ente....

 

Danke

http://www.germanscooterforum.de/topic/274300-achtung-beim-polini-venturi/?fromsearch=1

wer die Suche mal benutzt, wird auch fündig

lass, es!

 

sonst:

 

danke für den link, hab die Suche benutzt aber nichts gefunden.

 

in dem fall ist alles klar..........

Es gibt wohl eine neue Ausführung, in Novegro am Stand von Pinasco lag die aus. Der Trichter war da mit 2 Schrauben fest.

 

Ein Kollege von mir war damals begeistert, bis er (die erst Version) die eine Schraube einmal durch das Kurbelgehäuse gejagt hat.

Aber er wollte ja nicht auf mich hören. Einmal neue Motorhälften und eine neu Kurbelwelle waren fällig!

Am meisten hat ihn geärgert das das mit Ansage war!

Mal abgesehen von der sich lösenden schraube , bringt das venturi Ding jetzt was oder nicht ?

Mehr Durchzug von Unten und besseres Ansprechverhalten. Aussage ist von meinem Kollegen!

Die Luft findet den Weg etwas besser über all die Unebenheiten (Vergaserwanndendeckel, Kinesenhut, Choke, GAsgestänge, ev. Ölpumpe) in den Schlund des Vorverdichtergehäuses, wo sie dann ihre Arbeit tut! Sprich, bessere Performance, nicht zwingend mehr Leistung, aber etwas kultivierterer Lauf. Geht aber auch, in dem man den normalen Lufi noch ein oder zwei Löcher über der HD und/oder ND macht, und das ganze richtig abstimmt. Der Polinitrichter failt da eh recht mächtig, da die Düsen nicht im Strom stehen, sondern bloss seitlich freigefräst wurden... beim VRX von PIN ist das besser gestaltet, das TEil ist aber überteuert... mit einem Trichter aus einer Coladose und etwas Fantasie erreicht man bestimmt selbiges Resultat.

Wie man die eine Schraube sichert steht auch in dem Topic

DRT Wannendichtung und T5 Luftfilter finde ich besser

(es wird einfach durch den Trichter Dreck angesaugt was bei einem Aluzylinder schon blöd ist)

Bearbeitet 31. Oktober 201411 Jr. von Crank-Hank

Ich weiß nicht was ihr alle habt, ich fahre seit 28 Jahren meine PX und die Luftfilterschrauben haben sich bei mir noch NIE gelöst! Seit drei Jahren fahre ich mit dem Venturi und ich bin schwer begeistert. Ich habe zur Sicherheit den Trichter mit einer zweiten Schraube mittels großer Unterlegscheibe am Vergaser fixiert.

Ich weiß nicht was ihr alle habt, ich fahre seit 28 Jahren meine PX und die Luftfilterschrauben haben sich bei mir noch NIE gelöst!

 

 

Is aber trotzdem saublöd wenns passiert!

Ja das stimmt aber man sollte nicht soviel Angst verbreiten und nur darauf hinweisen dass das passieren kann mit dem Ansaugen der Schrauben.