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"Anti Dive Kits VA" Getriebesalat LF , Zirri 133 oldschool usw


lokalpatriot

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Preise VB aber zzgl. versand!

Bei Interesse bitte PM!



 



 

 

 

 

 

 

 

 1. Cosa Motortraversenadapter für PX Silentgummis!  40€  ..gerade wieder aktuell aufgrund der Nachfrage!!!

 

 

 

2. Ur Zirri GG 133 top Zustand, komplett mit Kopf (ausgedrehter FA Kopf- war scheinbar original dabei!) Zu Schade für die Vitrine!   VB180€

   

 

3.  Ansaugstutzen Pinasco Slave neu einzeln. Für RD350 Membran Durchlass 30mm Anschlussweite 35mm VB 25€

 

 

4. Getriebe PX 80 alt komplett original Piaggio (nix GR o.ä.)in top Zustand VB 80€

 

 

5.   "Anti-Dive Kit" für V50/ PV bzw. frühe PK Gabel komplett aus hochfestem VA inkl. VA Befestigungsschraube und VA Sprengring. 38€ zzgl. Versand!

 

 

 

6. Lüfterradabdeckung SF Chrom neu VB 15€

 

 

7. original Piaggio Kontaktzündung komplett V50 (Typ Sicherungsring/ M10 Mutter) Zutand top! VB 30€


 

8. Hauptwelle und Gangräder PX 80 Lusso (ohne Schubstange und Schaltkreuz)original Piaggio, Gewinde und Vielzahn sehen sehr gut aus. Welle hat keinen Schlag!   weg!

 

 

9. PX 80 Lusso Kupplung (Ø108mm) 20Z komplett in super Zustand VB25€

 

 

10.

 

 

11. Inwells Alarm System neu OVP VB 25€

 

 

 

 

    1. Cosa Motor Adapter auf PX Silentblöcke

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2. Zirri 133 GG Oldschool

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3. Pinasco Slave Ansaugstutzen neu! (Schlauchschelle ist natürlich auch dabei!)

 

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4. Getriebe P 80 (alt)

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5. Anti Dive by Lokalpatriot    :cheers: 

 

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6. Lüfterradabdeckung SF Chrom neu VB 15€

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7.

Kontaktzündung V50

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8.

 

 

9. PX 80 Lusso Kupplung (Ø108mm) 20Z komplett

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10.

 

 

11.AlarmSystem Inwells

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Bearbeitet von lokalpatriot
aktualisiert 22.2.24
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Wie bereits erwähnt sind die DRT Federn verkauft-versendet aber auf Wunsch des Käufers unversichert als "Warensendung" bei der örtlichen Poststelle. Leider sind seit dem Versand bereits 12 Tage her und es ist nicht angekommen-weiß da jemand einen Rat??? Gerne PM!

Das war mein erster Verkauf hier und da ich sowieso eher Sammler bin wohl warscheinlich auch der letzte!

Bearbeitet von lokalpatriot
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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

Parmakit Auspuff ist weg!

 

Dell Orto PHBG 19 Racing (fast) neu

der Vergaser ist nur montiert worden, wegen Projekt Wechsel, steht er aber jetzt zum Verkauf. Dabei ist ein selbstgedrehter Kunststoff "Trichter" (geschraubt), um die original oder Polini Airbox montieren zu können. Er ist standard bedüst. Es ist ein original Dell Orto -kein Stage 6 oder Motoforce.

VB 100€

 

 

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  • 2 Wochen später...
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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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