Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!

- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Meiner, steht in 92637 Weiden.

Nirgendwo anders...

749,- fix

Ist noch an meiner Cezeta 502 dran, die ich gerade für 1699,- woanders verkaufe und daher hier leider nicht mehr inserieren darf...

Schlüssel vorhanden, Papiere hat er keine..

Bei Fragen, don't hesitate to contact me...

Bearbeitet 11. November 201411 Jr. von brownie

wie ist der hänger am fahrzeug befestigt? ist die kupplung am zugfahrzeug dabei? gibts zu der befestigung detailfotos?

Kupplung ist am Zugfahrzeug in den Reserveradhalter integriert.

Ich kann davon gerne mal ein Foto machen.

Vielleicht ist aber in meiner Riesenkiste mit Cezeta-Teilen sogar ein Halter drin!

Ich schau morgen mal und geb Bescheid!

Gruss, Peter

gerne [emoji106]

Servus,

so, hab mal ein Foto gemacht!

In der Teile-Kiste lag noch eine alte AHK, die überarbeitet werden kann, bei der sind aber 2 Gewinde abgebrochen.

Da die Kupplung aber wahrscheinlich eh an das Fahrzeug deiner Wahl (ich nehm mal an, eine Vespa!) angepasst werden soll, kannst Du die Gewinde sowieso abflexen und mit neuen Löchern mittels Edelstahlschrauben am Rahmen verbauen!

Gruss, Peter

Komisch, ich dachte immer, ein PAV 40 sei recht gefragt?

Vielleicht für 50,- Taler fix weniger?

699,-€ ruf ich auf, für dieses Stück Ost-Geschichte in einfach (!) genialer Aufbauweise!

biet den mal im vespaforum.de an

 

Rita

 

oder soll ichs für Dich verlinken

mein problem ist nicht vordergründig der preis allein, auch wenn umlacken schon zu buche schlägt... ich überlege ob/wie an ner 1958er T3 generell zu befestigen ohne das wunderschöne heck zu durchlöchern... ich glaub das funkt nicht ohne Verunstaltung [emoji37]

Bearbeitet 12. August 201411 Jr. von Andreas G-Punkt

...dieser Beitrag entfernt wegen Friedensschluss!

Bearbeitet 14. August 201411 Jr. von brownie

Hoch!

Servus, ist der pav noch da? Gruß Dirk

Servus Dirk.

Sorry, hab das Topic nicht geschlossen.

Ich hab ihn zwar noch, aber hab beschlossen, ihn aufzuheben und später evtl für meine eigene GTR herzurichten.

Gruss, Peter