Habe bei meiner Gs 3 das Getriebeöl getauscht.Habe dabei festgestellt das zu wenig drin war und es auch nach Benzin roch.Ich bin gestern ein paar km gefahren und habe in einer bestimmten Drehzahl immer ein pfeifendes Geräusch wahr genommen.Habe dann heute das Öl noch mal rausgelassen und es war ein leichter Metallabrieb feststellbar.Was nun weiterfahren oder Motor überholen??

Gruß Jan

Weis denn keiner Rat ?

Metallabrieb ist normal, deswegen sollst ja ab und an mal wechseln, WENN aber der Abrieb stark ist und du gerade erst richtig gewechselt hast...dann würde ich lieber nachsehen, sprich..Motor auf

Hallo Jan,

 

also wenn das Öl nach Sprit riecht,wird wohl der Wellendichtring hinüber sein,wenn dann noch Abrieb dazu kommt,würde ich den Motor überholen! GS Ersatzteile wachsen ja auch nicht mehr an jedem Baum,deswegen lieber gleich revidieren,bevor's noch schlimmer(und teurer ) wird.

 

Gruß Chris

Hab bei meiner GS3 über ne undichte Kickstarterwelle (Filzring) während der Fahrt so viel Getriebeöl verloren, dass nach 50 Kilometern Schicht war...

 

Ich würd an deiner Stelle den Motor öffnen.

Nimm die blauen Cortecos. Wenn Du die schwarzen nimmst, kannst Du im nächsten Winter den Motor wieder zerlegen. War zumindest bei mir so.... Kontrollier auch die Laufflächen der Kurbelwelle

Hab bei meiner GS3 über ne undichte Kickstarterwelle (Filzring) während der Fahrt so viel Getriebeöl verloren, dass nach 50 Kilometern Schicht war...

 

Ich würd an deiner Stelle den Motor öffnen.

 

Dann hat vermutlich innen der O-Ring was abbekommen ...

 

G.