Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Px Polrad//PK oder V Rennwelle Kurzhub//PK50 Zündung

Geschrieben 18. Mai 201412 Jr.

Hallo

1. PX Polrad für meine 82er p150x Kontaktlos

2.Pk50 oder V50 Rennwelle im guten Zustand

3.Pk50 Zündung oder V50 4fach Blinker Zündung.

Bearbeitet 3. September 201411 Jr. von special134

Geschrieben 23. Mai 201412 Jr.

Autor

Geschrieben 24. Mai 201412 Jr.

Autor

Motorgehäuse dazu

Geschrieben 25. Mai 201412 Jr.

Autor

und backen

Geschrieben 1. Juni 201412 Jr.

Autor

lala

2 Monate später...

Geschrieben 17. August 201411 Jr.

Autor

losgehts!!!

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

Moin!

Hier verkaufe ich einen orig. Rally Motor inkl. Auspuff: http://www.germanscooterforum.de/topic/235133-vespa-motoren-t5-200-lusso-getriebe-z%C3%BCndungen-t5-cylinder/

Bei Interesse bitte in meinem Topic antworten oder PN

Michi

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

Ich habe hier noch einen originalen 180er Pott liegen - leicht verbeult, aber noch zu gebrauchen. Kostet 40 € inklusive Versand. Bei Interesse schick ich dir ein paar Bildchen.

Grüße, Jürgen

3 Wochen später...

Geschrieben 3. September 201411 Jr.

Autor

und noch mehr gesucht =)

Geschrieben 4. September 201411 Jr.

2 Wochen später...

Geschrieben 14. September 201411 Jr.

Autor

Lala

Geschrieben 14. September 201411 Jr.

1. PX Polrad für meine 82er p150x Kontaktlos PX Lusso ele Start ohne Mängel 70 mit ZGP 110

2.Pk50 oder V50 Rennwelle im guten Zustand PK 30 Euro, V50 mit Kolbenbolzenlager 30 Euro

3.Pk50 Zündung oder V50 4fach Blinker Zündung. PK 50 S Zündung 80 Euro

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RICHTUNGsänderung

Von mrfreeze, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Kann es sein, dass ich das bisher immer falsch gemacht habe?
Ich habe den Schaltgriff bisher immer auf Position Neutral fixiert und dann die beiden Züge mit der Sip-Zange stramm gezogen und fixiert. Das war bei einer 3Gang-Schaltung und hat immer gut funktioniert.

Jetzt habe ich ja die EGIG 4 Gang Schaltung verbaut (noch nie in Betrieb gewesen) und genau wie vorher in Neutral fixiert und stramm gezogen.
Deine Methode scheint aber einen großen Vorteil mit sich zu bringen. Kannst Du das ggf erklären. Irgendwie will mein Kopf das nicht verstehen.

Und kann ist es einfach, den Schalthebel im Stand auf die entsprechende Stellung zu bringen, wenn zB der Seilzug für den 1.Gang schon festgezurt ist?

Von Mirre, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

An der PX 125 (Bj. 1992) meines Vaters haben wir einen merkwürdigen Fehler mit der Masse und kommen nicht weiter.
Bis auf den Blinker hinten rechts gehen alle einwandfrei. Der eine aber hat eine Art Wackelkontakt. Wir haben mehrere Dinge
getestet und dabei ist folgendes aufgefallen:
Der Blinker geht hin und wieder bis man (im Stand) etwas Gas gibt und die Vibrationen etwas mehr werden.
Wenn der Blinker tot ist und wir die Backe etwas Richtung Motor drücken, es zum Kontakt mit der Lüfterradabdeckung kommt, funktioniert der Blinker tadellos.
Ebenso ist es wenn wir die Backe (Innenverschluss) etwas lösen, auch dann geht er wieder.

Der gefederte Bügel und das Gegenstück am Rahmen haben wir von Rost und Lack befreit. Auch die Massepunkte vom Blinker selbst sind sauber.
Wir haben mit einer Testlampe den Kontakt im Rahmen mit dem Massepunkt für den Bügel verbunden, funktioniert einwandfrei.
Der Vorbesitzer hatte einen Sturz mit der PX, die Backe wurde ausgetauscht. Wir haben diese etwas biegen müssen da wir die beim anbringen immer sehr weit ziehen mussten.
Der verbaute Blinker hat ein festes Kabel, in der linken Backe ich ein Blinker mit Steckkontakt. Auch hat die Birnenfassung in der rechten Backe deutlich mehr Spiel.

Was kann ich noch prüfen? Soll ich den Blinker als solches gegen einen neuen tauschen?

Von frenchbulldog, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Ich bin jetzt kein Experte für Online-Handel, aber ich mach mir da ja schon den einen oder anderen Gedanken.

1.: was soll denn gerade für eine seltsame "Bestellsaison" sein, bei der es zu einem erhöhten Bedarf an Rollerteilen kommen soll? Ist der Juni und Juli irgendwie besonders und hat so eine Art "Weihnachtscharakter", der mir bisher entgangen ist?
2.: und warum ist von dieser "Bestellsaison" mit stark erhöhtem Bestellaufkommen offenbar nur SIP betroffen und die anderen nicht?

Es ist schon etwas seltsam, daß es irgendwie bei jedem, der davon berichtet, es nicht 2 oder 3 Tage Verzögerung sind, sondern halt komischerweise ein Woche plus x.
Da stellt sich mir eher so die Frage, ob das Zeug, das als lagerhaltig angezeigt wird, wirklich lagerhaltig ist und nicht erst selbst von SIP bestellt werden muß.
So richtig vertrauenserweckend ist das jetzt zumindest für mich nicht mehr...

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Die Person über mir... - Part 2

….. denkt dabei immer an Frau Sommer mit der Krönung von Jakobs.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

Px Polrad//PK oder V Rennwelle Kurzhub//PK50 Zündung

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Die Person über mir... - Part 2

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)