Hi,

 

ich habe ein Problem mit meiner Vorderradbremse. Die zieht viel zu schwach. Ich habe bereits die Beläge ausgetauscht, aufgeraut und angefast und die Mechanik auf Gängigkeit überprüft. Aber irgendwie sind die Resultate immer noch sehr schlecht. Ich habe einen 125er Motor eingebaut und würde die Vespa gerne TÜVen, aber mit der schlechten Vorderradbremse wird das nichts.

Was könnte ich jetzt noch versuchen? Gibt es größere Beläge zu kaufen? Oder eine Möglichkeit, eine Scheibenbremse zu installieren? 

 

Grüße

Jens

Wechsel mal die Züge und die Feder, bau die Bremsnocke aus, mach sie an den Reibstellen ordentlich mit Schleifpapier sauber und nehm beim Zusammenbau Kupferpaste o.Ä.

Dann sollte es ziehen wie sau. Auch mal mit Schleifpapier die Reibfläche in der Trommel sauber machen oder ggf. Ausdrehen lassen.

das steht und fällt teilweise auch mit der bremsnocke. es gab 2 verschiedene durchmesser. der kleinere von beiden bremst besser, da die untersetzung der hebelwege günstiger ist.

großer punkt ist der bremszug. wenn man sich die arbeit machen möchte, dann kannst du einen pk-xl2 kupplungszug passend kürzen und verwenden. der zug ist deutlich dicker in der seele und in der aussenhülle.

"Dann sollte es ziehen wie sau"

Also das halte ich für ein Gerücht. Die Vorderadbremsleistung einer V50  ist,und wird auch immer Scheiße sein.

Besser auf PK Gabel umbauen. Oder halt Scheibenbremsen umbau. Da gibt es ja mehrere möglichkeiten zu.

Musst du dich einlesen. Viel Spass

 

Wenn eine Bremse richtig eingestellt und gewartet ist bremst sie auch ordentlich, auch bei ner V50..

Am 11.3.2014 um 18:48 schrieb wheelspin:

das steht und fällt teilweise auch mit der bremsnocke. es gab 2 verschiedene durchmesser. der kleinere von beiden bremst besser, da die untersetzung der hebelwege günstiger ist.

großer punkt ist der bremszug. wenn man sich die arbeit machen möchte, dann kannst du einen pk-xl2 kupplungszug passend kürzen und verwenden. der zug ist deutlich dicker in der seele und in der aussenhülle.

Moin, ich greife das mal auf! Kann ich einfach die kleinere Bremsnocke einbauen, wenn aktuell die größere verbaut ist? Oder was muss ich dann ändern?

Plug 'n Play natürlich NICHT.

 

Ausser man dreht sich ne Hülse um den Durchmesserunterschied zw. Nocke und Bohrung auszugleichen.

Wäre ja auch zu einfach gewesen! 

 

Habe gerade einmal geschaut und laut Fahrgestellnummer habe ich die größere Bremsnocke. Aber wenn ich erst einmal Beläge, Feder und Zug ausgetauscht, Trommel  und Bremsnocke angeschliffen und alles wieder mit Keramikpaste zusammengebastelt habe wird es auf jeden Fall besser bremsen als jetzt.

 

Schlechter geht es zumindest nicht... :D

 

Die Bremse löst sich gar nicht mehr richtig, wenn man den Zug versucht neu einzustellen.