Hey :)

Ich hab diese Zündung noch im Keller gefunden sie war soweit ich weiß an einer italienischen Pk 50 ohne Blinker montiert.

Kann mir jemand sagen welche Zündung es genau ist , sprich 12V oder 6V , Kontakt oder Elektronisch ?

Und hat jemand vllt noch einen Schaltplan wo man sehen kann welches Kabel wohin führt ?

 

Grüße Jonas

Suchfunktion benutzen da gibt's topic darüber. Isi elektronische Zündung . Habe die gleiche verbaut. In was für eine Vespa willst die einbauen ?

Hab ich schon gemacht hab aber nirgendwo die exakt gleiche gefunden entweder haben sie weniger Kabel oder mehr Spulen. Ich geh davon aus das es eine 6V Zündung ist liege ich da richtig ?

Ich würde sie gerne in eine V50 einbauen.

E-zuendung....gab es so doch als 6v und einmal mit spulen, die verschiedene ausgangsleistung haben.

Gibts mit 2,3 und 4 spulen. Das hier ist doch ne sparzuendung ;) 6v 2 spulen.

Glaube ich

Bearbeitet 19. Februar 201412 Jr. von Fo0gLy

Okay hab grade dieses Bild gefunden.

Aber warum hat die Zündung einen 6V und einen 12V Ausgang die Pk50 hatte ja nur Licht und Schnarre , weder blinker , Bremslicht ,und Fernlicht ?

Bearbeitet 19. Februar 201412 Jr. von Joker_star

Schnarre is 6v und fuer licht mein ich der 12v.... bei der braucht man auch keinen spannungsregler...bin nicht sicher....

Mann braucht eine zündspule die gibt's bei sip , dort kommen die 3 Kabel drauf.

hier noch der topic von mir.

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/272730-v50r-6v-elektrisch-anschlüsse/

Mann braucht eine zündspule die gibt's bei sip , dort kommen die 3 Kabel drauf.

Besser keine "normale" Zündspule, sondern eine CDI-black-box (oder blue-box).   

ja sorry, solch eine meinte ich, es ist diese hier...

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/elektronikzentrale+fur+vespa+_86000000

Kann ich auch diese Elektronik-Zentrale verwenden auch wenn sie 4 Eingänge hat ?

 

http://www.scooter-center.com/product/BGM6668KT/CDI+Set+BGM+ORIGINAL+Vespa+PX+bis+Bj052011+Rally200+Ducati+PK+XL+ET3+Blau

Funzt auch. Einer von zwei grünen PINs bleibt dann frei.

Bearbeitet 20. Februar 201412 Jr. von T5Rainer

Perfekt , vielen Dank für eure Hilfe ! 

Noch eine kurze Frage Ich habe einen dellerto 24mm phbl ad gekauft , welchen Gaszugkrümmer brauch ich um ihn in meine V50 einzubauen den 90 Grad oder den mit 180 Grad ? 

Und was für ein Luftfilter wär optimal für den Vergaser ?

 

Gruß Jonas 

In meiner ET3 werkelt ein PHBL24 mit 90°-Gaszugkrümmer und ein flacher Marchald-Filter. Das dürfte inna V50 auch passen.

Es geht auch ohne Krümmer. Klar, der Seilzug muss dafür dann lang genug sein. Bin kein Freund von so Krümmern. Zweimal das Seil aufgerieben und fast langgemacht...