Hallo zusammen,

 

ich bin seit meinem 16ten Lebensjahr Vespafan und habe eine PX80 Lusso EZ.07/1987 gefahren. Der Roller hat mich lange begleitet und dementsprechend viel mitgemacht. Zuletzt habe ich sie komplett zerlegt weil ich sie wieder neu aufbauen wollte. Dies ist aber nie geschehen.

Ich habe mir dann vor Jahren eine PX 200 MY EZ 11/2007 mit Sonderzulassung neu gekauft. Bin mit dem Teil sehr zufrieden, bis auf die Tatsache, dass man nichts eingetragen bekommt.

Mein Gedanke war die Rahmennummer der alten PX 80 auf die MY zu übertragen und dann mit Unbedenklichklichkeits Bescheinigung wieder zu einer  PX 200 zu machen. Somit müsste ich doch Tuningzylinder usw. eingetragen bekommen, oder?

Hat so was schon mal jemand praktiziert oder ist der Gedanke Schwachsinn?!

 

Freue mich über Antworten.

Bearbeitet 9. Februar 201412 Jr. von Px4711

Wie willst denn das machen? Wenn du irgendwo die Rahmennummer rausflext und ne neue einschweißt ist das nicht wirklich legal. Ganz abgesehen davon, dass deine MY dann an der entsprechenden Stelle ein kleines Lackproblem haben dürfte.

Lese mal hier, §59 der STVZO : http://www.stvzo.de/stvzo/B5.htm#59

Bearbeitet 10. Februar 201412 Jr. von spondy

 

Hallo zusammen,

 

ich bin seit meinem 16ten Lebensjahr Vespafan und habe eine PX80 Lusso EZ.07/1987 gefahren. Der Roller hat mich lange begleitet und dementsprechend viel mitgemacht. Zuletzt habe ich sie komplett zerlegt weil ich sie wieder neu aufbauen wollte. Dies ist aber nie geschehen.

Ich habe mir dann vor Jahren eine PX 200 MY EZ 11/2007 mit Sonderzulassung neu gekauft. Bin mit dem Teil sehr zufrieden, bis auf die Tatsache, dass man nichts eingetragen bekommt.

Mein Gedanke war die Rahmennummer der alten PX 80 auf die MY zu übertragen und dann mit Unbedenklichklichkeits Bescheinigung wieder zu einer  PX 200 zu machen. Somit müsste ich doch Tuningzylinder usw. eingetragen bekommen, oder?

Hat so was schon mal jemand praktiziert oder ist der Gedanke Schwachsinn?!

 

Freue mich über Antworten.

 

Verkaufe beides und hole dir ne Vespa vor Bj. 89, dann hast du keine Probleme mit Tuning

Den 200er Motor in den 80 Rahmen einbauen? Wäre das eine Lösung?

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Den 200er Motor in den 80 Rahmen einbauen? Wäre das eine Lösung?

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Der 80er Rahmen ist mehr oder weniger Schrott! Und die MY ist wie neu!!

Hier gab´s einen, der konnte mit Hilfe des Tüffs seine alte Rahmennummer auf eine neue Karosse übertragen, als Austauschrahmen quasie, genau das, was du haben willst.

....

Bearbeitet 9. Februar 201412 Jr. von Mr.Schmidt

Hier gab´s einen, der konnte mit Hilfe des Tüffs seine alte Rahmennummer auf eine neue Karosse übertragen, als Austauschrahmen quasie, genau das, was du haben willst.

...

 

aber eher unwahrscheinlich wenn der "austauschrahmen" schon mal zugelassen war. der hat ja ne gültige fin und da würde selbst ich mich weigern sowas zu machen.

 

wenn du aber sowas hier hast, dann sollte das wohl schon der eine oder andere tüv / dekra sachverständige machen

Wieso sollte es deswegen nicht gehen? In meinem Beispiel war die "Austauschkarosse" ebenfalls zugelassen und mit FIN versehen. Vielleicht wird die Nummer dann entwertet oder was auch immer, virtuell verschrottet sozusagen.

 

An TE am besten Suche und google bemühen.

 

Edith, ich kann´s grad nicht finden, Topic sollte von 2013 sein, ich weiß noch, dass ich dort auch etwas reingefaselt hatte...

 

Voila: http://www.germanscooterforum.de/topic/265851-umschlagen-von-rahmennummern/

Bearbeitet 9. Februar 201412 Jr. von Mr.Schmidt

weil warum sollte ich (tüv sachverständiger) eine gültige fin entwerten, nur um dann eine andere fin von einem baugleichen fahrzeug einzuschlagen. mir ist es doch auf gut deutsch gesagt, scheiss egal ob irgend jemand etwas eingetragen bekommen kann oder nicht, zumal die eintragung ja nicht unmöglich ist, sondern einfach nur teurer.

 

optisch kann ich ja ne alt, lusso oder my ja alle gleich herrichten.

weil warum sollte ich..

 

Dienstleistung? Umsonst wird´s das Tüffmännchen wohl kaum machen?

 

Ot. Bist du nicht Lastkraftwagenfahrer? :D

ja, aber was sollte das damit zu tun haben?

Hääääh ? Der TE hat ein "Problem", zu dem es scheinbar eine Lösung gibt. Ich verstehe deine Einwende nicht.

meine frage bezog sich auf das ot, nicht auf die dienstleistung des tüv sachverständigen.

 

ich geb einfach nur meinen meinung kund, wie es ja allgemein üblich ist, in einem diskusionsforum, mehr nicht.

Ich danke denen, die auf meine Frage geantwortet haben.

Bearbeitet 10. Februar 201412 Jr. von Px4711