Habe die Vespa vor einigen Jahren von einem Freund in Teilen gekauft.

Sollte eine Überraschung für meine Frau werden.

Da ich aber nicht im Thema bin und keine Lust mehr zum Schrauben habe,

bräuchte ich bitte Hilfe bei der Wertermittlung.

 

VNB 125 / EZ 01.07.64

Rahmennr.05223

Deutscher Brief

Schüssel und Typenschild vorhanden

Abgemeldet 09.1988

Karosserie hat keine Durchrostung (eine kleine Stelle die nah dran ist)

Die wichtigen Dinge scheinen Komplett zu sein

Motor dreht

 

Für den rest bitte auf die Fotos schauen.

 

Über Hilfe würde ich mich freuen !

 

Gruß Sven

In dem Zustand (übergejaucht, sämtliche Streben unter dem Trittbrett Eigenbau) meiner Meinung nach maximalstens 1.200 Euro. Einziger Pluspunkt sind m. E. die deutschen Papiere.

ne restauration kostet sicher um die 1500 euro

mehr als 800 wäre mir der haufen nicht wert

Das mit den Papieren sehe ich auch so

Max 1000

Das Rostloch überm Bolzen muss man machen!

Motor ist keiner dabei? (Bringt eh nur 100)

Die Streben sind echt O bei VNB?

Also ich hatte noch keine VNB in den Händen bei denen solche Streben verbaut waren. Es sieht iwie so aus als hätte das Trittbrett keine Sicke.

Ohne die Teilesammlung schlechtreden zu wollen: das gehört m. E. ursprünglich nicht alles zusammen. Das Alu-Schild mit der FIN ist vermutlich von einer dt. 125/2. Die durchschimmernden blauen Lackreste könnten ebenfalls daher stammen, wenn´s denn Bavariablau sein sollte. Was die Traversen angeht, schließe ich mich meinen Vorrednern an: die sind nicht original und könnten ursprünglich Unterfahrschutz bei einem Kleinlaster, seitliche Schutzleisten eines Marineschnellbootes oder nicht mehr verwendete Gießformen für Aluminiumbarren gewesen sein.

Donnerwetter !

 

Ich wußte, das wird speziell.

 

Wie sieht denn das ganze von unten im Original aus ?

Wäre ja was für Schneller - Schrauber ! Schön verwindungsfrei !

 

Motor ist übrigens dabei.

War mir nur zu dreckig zum Fotografieren.

Dreht aber !

 

Gruß Sven

Eher so:

 

 

Zum selber fotografieren hab ich wg. draußen-Dreck im Moment keinen Bock.

Ok, Ok !

Sieht ein wenig anders aus.

Aber wer immer das bei meiner gemacht hat, war bemüht !

Stabilität mit eingeschlossen.

 

Wer alles original haben möchte ist bei dem Haufen sicher an der falschen Stelle.

Aber ! Wer sich eine stabile Oldstyle Fahrmaschine herrichten möchte, hätte eine gute Basis.

 

Mal eine weitere Frage :

Kann man bei einer VNB auch neuere Technik verbauen ?

Z.B. Motor von einer PX ?

Wie gesagt, bin ahnungslos.

 

Gruß Sven

Oh Maaaann. Bemüh doch mal die Suche ...

PX Motor passt ...

...

Aber wer immer das bei meiner gemacht hat, war bemüht !

Stabilität mit eingeschlossen.

Wer alles original haben möchte ist bei dem Haufen sicher an der falschen Stelle.

Aber ! Wer sich eine stabile Oldstyle Fahrmaschine herrichten möchte, hätte eine gute Basis.

....

Naja, die Bedeutung von "er war stets bemüht" in Arbeitszeugnissen ist dir ja sicher bekannt. Und nicht viel anders sieht das auch hier aus. Aber natürlich kann man auch versuchen, sich so einen Grobschlosserpfusch aus Vierkantrohren mit erhöhter Stabilität schönzureden. Wertsteigernd ist das trotzdem nicht unbedingt.

Bearbeitet 29. Januar 201412 Jr. von sidewalksurfer

Bevor ich das Ganze in BIETE stelle, hier auf dem kurzen Dienstweg.

 

Gibt es da Draußen Interesse ?

So !

Das gute Stück ist vergeben.

War wohl doch nicht so schlecht !

 

Vielen Dank für die Unterstützung.

Was wurde bezahlt?

"Schlecht" hat keiner gesagt: ist nur eine Preisfrage. Für 300euro könntest du in 1 Woche 10Stk verkaufen ..... wöchentlich!