Ich brauche Platz und tausche "2 gegen 1".

Suche eine Super Sprint im Originalzustand. Rot wäre mein Traum! Wertausgleich möglich.

Sprint 150 Bj. 1971 (Deutsches Modell und selten)

PV 125 (VMA2T) Bj. 1976

Die Primavera ist im O-Lack, die Sprint in original Vespa rot (Ü-lack). Beide absolut original. Kein Tuning. Die Roller sind einsatzbereit und bekommen auf Wunsch TÜV. Papiere, Schlüssel dabei. Blinker, Licht, .. alles funktioniert. Bei der PV ist noch die original Sitzbank dabei.

Details gerne bei ernsthaften Interesse.

Bearbeitet 19. Januar 201412 Jr. von flex72

Biste dir mit dem Rot als Olack sicher?

Ansonsten schöne Roller.

Wo gabs die Sprint denn in OLack Rot? Bei der pakistanischen Feuerwehr?

 

Sorry

Biste dir mit dem Rot als Olack sicher?

Ansonsten schöne Roller.

 

Siehst es doch blättern und drunter ist, wie sollts auch anders sein Azzu... Metta...

Ist eine deutsche Auslieferung (Augsburg).

Bearbeitet 14. Januar 201412 Jr. von flex72

Ich werde das aber noch mal genau prüfen, möchte hier nichts unter falschen Tatsachen anbieten. Daher vielen Dank für den Hinweis.

Ich werde das aber noch mal genau prüfen, möchte hier nichts unter falschen Tatsachen anbieten. Daher vielen Dank für den Hinweis.

 

Bei der blauen PV kannst du dich zurücklehnen... Aber Sprint schau nochmal...

 

Was für ein Schriftzug ist hinten drauf? Hat Sie ein zweites, kleines Blechschild hinten am Trittblech! Anbauteile passen sonst zur Beschreibung einer dt. Sprint...

 

Kann vielleicht der Vorbesitzer etwas zum Lack sagen?

 

Sprints gabs nur in einer Farbe und das es ne Veloce in Rosso ist, mit lackiertem Trapezlenker ist wohl auch unwahrscheinlich.

 

Denn Rosso gabs erst ab 72 und Veloces haben auch keine Zierleisten serienmäßig...

 

Da würde noch am ehesten die (von machen als unwichtig angesehene) Rahmennummer Auskunft geben können.

 

Muss lackiert worden sein...

- Vespa Sprint VLB1T 35**0

- kleines Blechschild hinten am Trittblech ist vorhanden.

- hinten steht Vespa Special

*** Korrektur: da steht Vespa Sprint*****

Am Wochenende prüfe ich das mal. Bin aktuell geschäftlich unterwegs und habe nur Fotos.

Bearbeitet 15. Januar 201412 Jr. von flex72

So wie der Lack am Lenker der Sprint geschrumpelt ist, habe ich das bei O-Lack noch nie gesehen, würde deshalb auch sicher von einer älteren Überlackierung ausgehen.

Ja, "Vespa Special" ist auch nicht mehr richtig... Wenn du wieder da bist, schau nochmal in Ruhe

sicher kein O lack - aber trotzdem sehr chick ( mM...) 

Up

Bearbeitet 30. Juni 201411 Jr. von flex72

Up

2 gegen 1 und Bares ...

Suche immer noch

Up

Hallo würdest du die Vespas auch einzeln verkaufen?

Hätte interesse an der Sprint?

Up.

Habe auch noch einen Primavera-Umbau mit 27PS Motor (nur Top Komponenten verbaut)

Wo sind denn die ganzen SS?

[emoji629]

PV Blau Weg. 5000 und die rote Sprint schmeiß ich mal in den Raum für eine ehrliche originale SS. Die silberne hat 27PS und kann auch einbezogen werden.

Primavera mit Plastikkaskade?

Die rote Sprint ist definitiv überlackiert. Sieht man an diversen kleinen Lackabplatzern.

U.a. über der Ständerfeder, Lichtschalter, re. Backenhalter.

Die rote Sprint ist definitiv überlackiert. Sieht man an diversen kleinen Lackabplatzern.

U.a. über der Ständerfeder, Lichtschalter, re. Backenhalter.

Ja, hatte ich im ersten Beitrag auch so angepasst. Das scheint schon so lange her zu sein, dass es wie O- Lack aussieht. Bin zuerst davon ausgegangen, dass die mal rot war und an manchen Stellen nachgesprüht wurde. Ist jetzt aber sicher, dass sie mal silbern war.

Bearbeitet 5. August 201411 Jr. von flex72

Primavera mit Plastikkaskade?

Schau mal weiter vorne, da steht "Primavera Umbau". Basis war eine Special. Habe sie 3x auf dem Nürburgring gefahren. Anspruch auf Originalität war nicht das Ziel.