Hab ja ein LML Gehäuse,nur das das Gehäuse auf der kleinen Hälfte nicht diese 2 Bohrungen hat ,wie der 200 Block.Wie wird da der Halter für die EZB befestigt?Hat mal einer ein Bild?

Musst du dir was bauen. Original hat die LML die CDI auf der linken Seite, wo auch der Spannungsregler ist.

Habe einen Halter vom Elestartmotor dran & die beiden Löcher selber gebohrt (LML Gehäuse hat da ja genügend Material, nur die Löcher sind halt noch nicht da)

Bearbeitet 28. Dezember 201312 Jr. von blechrollerpilot

Hab grad kein anderes Bild da vielleicht hilfts dir

Na dann wird's doch auf was gebasteltes rauslaufen.

@Blechrollerpilot ~ Der schwarze Gummistopfen als Abdeckung für den Elestarter,hält der?

ich hab den normalen cdi halter benutzt und einfach an der gewünschten stelle die löcher zur befestigung gebohrt.

bei dem elestartloch setze ich immer eine passend geschnittenes alublech mit uhu endfest ein.

Echt

Guss bohr ich nicht gerne an.

Mal schauen-die Löcher des Elestarters schauen mir ganz gut für ne Abdeckung/Halter Kombi aus.

Das ganze aus 1,2-1,5er Edelstahl.Wer macht sowas?

was hat das denn jetzt mit dem guss zu tun?

hast angst da 2x 6,5er löcher zu bohren?

 

du edeltuner du

Na dann wird's doch auf was gebasteltes rauslaufen.

@Blechrollerpilot ~ Der schwarze Gummistopfen als Abdeckung für den Elestarter,hält der?

Wenn man den zusätzlich noch einklebt, dann definitiv

was hat das denn jetzt mit dem guss zu tun?

hast angst da 2x 6,5er löcher zu bohren?

 

du edeltuner du

Ist halt ein neues Gehäuse,tut schon ein wenig Weh.

Ein neues Gehäuse -hat ich zuletzt in den 80 igern.

Schon lustig-den Begriff Edeltuner hab ich schon öfter in letzter Zeit gehört.

Stimmt doch gar ned-außerdem setzt mich dieses Wort unter Leistungsdruck.

du fräst und spindelst, machst hier und da und hast zum schluß bedenken 2 kleine löcher in den lüfterkanal zu bohren?

edeltuner halt

Mist,dazu fält mir nix mehr drauf ein.