Hallo Kollegen,

 

habe meine ET3 vor kurzem zusammengebaut. Setup ist komplett Original ausser der Auspuff. Da ist der klassische Abarth drauf. So weit so gut. Wollte sie das erste mal testen. Sprang auch auf Anhieb gleich an. Nur habe ich das Problem beim Standgas. Hab die Verstellschraube schon komplett runter gestellt, aber noch immer kein Standgas. Vergaser ist ein 19/19er mit der HD 76 ND und Chocke Original bedüst. Hat wer eine Ideee an was das liegen könnte?? Größer HD möglicher Weise??

 

 

MFG

 

Armin

Versuch's mal mit einer größeren HD,

wenn der Auspuff nicht original ist, muss man experimentieren,

Geh mal mit der HD auf 85 und guck, was passiert ....

Gruß Markus

Bearbeitet 2. November 201312 Jr. von Markus1

Versuch's mal mit einer größeren HD,

wenn der Auspuff nicht original ist, muss man experimentieren,

Geh mal mit der HD auf 85 und guck, was passiert ....

Gruß Markus

 

für's standgas??

 

 

 

Hallo Kollegen,

 

habe meine ET3 vor kurzem zusammengebaut. Setup ist komplett Original ausser der Auspuff. Da ist der klassische Abarth drauf. So weit so gut. Wollte sie das erste mal testen. Sprang auch auf Anhieb gleich an. Nur habe ich das Problem beim Standgas. Hab die Verstellschraube schon komplett runter gestellt, aber noch immer kein Standgas. Vergaser ist ein 19/19er mit der HD 76 ND und Chocke Original bedüst. Hat wer eine Ideee an was das liegen könnte?? Größer HD möglicher Weise??

 

 

MFG

 

Armin

 

bitte schau mal wechen typ nebendüse dein SHB drin hat. es gibt die "kurz", also so ca. 12-15mm langen nebendüsen und die mit einem langen messingröhrchen dran. etwa 30mm lang.

die ND mit den röhrchen vergammeln gerne mal und sind sehr schelcht zu reinigen. auch möglich ist, das ein zuluft kanal im vergaser verdreckt ist. entweder mal einfach einen anderen vergaser testweise dranhängen oder den vergaser im ultraschall reinigen (vorher alle plastikteile raus!).

aber das LL-gemsich hast du schon eingestellt / versucht?

für's standgas?

Ich behaupte mal ja, der Benzinanteil beim LL- Gemisch gelangt über die HD in die ND.

Aus der Schwimmerkammer direkt "saugen" doch nur Hauptdüse und Chokedüse.

Richtig?

Gruß Markus

Oder hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/181632-grundeinstellung-vergaser-shb-16-16-f/

Bearbeitet 2. November 201312 Jr. von Markus1

für's standgas?

Ich behaupte mal ja, der Benzinanteil beim LL- Gemisch gelangt über die HD in die ND.

Aus der Schwimmerkammer direkt "saugen" doch nur Hauptdüse und Chokedüse.

Richtig?

Gruß Markus

Oder hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/181632-grundeinstellung-vergaser-shb-16-16-f/

für den absoluten LL ist das eher nicht ausschlaggebend. für den darauffolgenden teillastbereich sicher. aber dann bau doch die hd mal um.

_{Also der Vergaser ist komplett neu. Kann also ausschließen dass er verdreckt ist. Die ND und Chockedüsen sind die Originalen. Da hab ich nix herum gefummelt.}

 

_MFG

 

_Armin

wenn Du einen anderen Auspuff verschraubt hast, kann es gut sein, daß die Originalbedüsung nicht mehr passt, deshalb mein Tipp, die Hauptdüse zu wechslen in Richtung größere.

Als ich einen Sito unter meine PV geschraubt habe, kam ich mit der originalen HD bei weitem nicht mehr hin.

Es gibt hier im Forum auch eine Auflistung aller möglichen Setups von SFs, habe gerade nicht im Kopf, an welcher Stelle, vielleicht findest Du da einen entscheidenden Hinweis auf Bedüsung usw.

 

Welche Verstellschraube an Deinem Vergaser hast Du denn komplett runter gedreht?

 

Gruß Markus

 

Gefunden!!

Setup smalframe:

 

http://sfs.alexander-hepp.de/

Bearbeitet 3. November 201312 Jr. von Markus1

Gaszug zu stramm?

Bearbeitet 3. November 201312 Jr. von peeevie

Gaszug ist nicht zu stramm. Hatte ich auch schon gedacht. Die Schraube für´s Standgas hab ich schon komplett runter geschraubt, sodass der Schieber relativ weit offen sein müsste.

Sonst läuft sie gut?

Was heisst zusammengebaut?

Falls zerlegt, dann Kolben richtig eingebaut? Zündung geblitzt?

Kolben ist richtig eingebaut. Zündung 12V . Naja gut laufen?!?! Wenn ich Vollgas gebe dann stottert sie. Der biss fehlt mir da ein wenig. Hab den Motor komplett neu aufgebaut. Sie springt beim erten Kick sofort an.

Was macht sie denn, wenn Du bei Vollgas den Choke ziehst?

Ist der Luftfilter drauf?  Ne ET3 läuft nur mit dem Luftfilter rund... 

Luftfilter ist dran. Mit Choke hab ich´s nicht probiert. Aber auch ohne Choke müsste die doch auf Standgas laufen.