Passt das?

Oder weiß jemand ob und um wieviel der PK-Rahmen länger ist, als der einer PV?

Habe diesen "Stufenheck-Golf" Bora und kann das Ding nur aufm Rücksitz transportieren. Quer hauts mit der PV halt genau hin.

Wer kann mir helfen? Habe keine PK zum Testen griffbereit.

Es geht sich wie gesagt nur um den Rahmen ohne Gabel, meinetwegen auch ohne Kaskade

Danke

Gruß Manuel

glaube nicht, daß der rahmen einer pk gravierend grösser als der einer pv ist.

vorallem wenn du auch noch die kaskade abschrauben kannst.

ciao, stefan

ja, ich denke eigentlich auch nicht das es großartig länger ist!

muss aber in 200km entfernung so ein dings abholen und wenn ich dann da stehe und sie ist nur 5cm länger habe ich ein problem

wollt daher mal fragen obs jem. schonmal gemessen hat, oder eine PK in so nem Auto transportiert hat...

gruß m.

alleine durch das abmontieren der kaskade gewinnst du gegenüber einer pv mit stahlkaskade ca. 4-5 cm. und ich glaube nicht, daß ein pk rahmen länger ist als der einer pv.

es passen ja auch zb auch alle sitzbänke der alten auf die pk.

nimm 'nen spanngurt mit und fädel ihn durch beide türgriffe, wenn das ding wirklich zu lang is

@ manuel136:

du fährst 400km für ein pk-gestell?

aber nicht für ne xl oder??

also ich hab ne pk auf der rückbank ohne probleme untergebracht, sogar mit kaskade!

sollte sich ausgehen

mfg!

ne, ist ne pk/s und nicht nur gestell, bau den rest ab und hau ihn in den kofferraum... mit gabel und lenker montiert hätt ich ja gar nicht fragen brauchen

und wenn man diesel und jeden tag 200km zur FH fährt, kommts auf 200km mehr und das für nen Roller auch nicht an

edit: klorocker, welches auto?

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von Manuel136

De Rahmen vom Papst?

Das is MEIIIINNERRRR!!!

@ bug: ne, ne pk80s ohne motor von egay in ffm...

gruß m.

@ manuel136:

naja für ne schöne fast komplette pk/s zahlts sichs sicher aus.

wir haben die pk damals in dem mercedes(E250) von meinem dad transportiert, sollt sich in nen bora aber auch ausgehn... denk ich, vor allem ohne kaskade.

wenn nicht leg den beifahrersitz komplett zurück und leg sie dann auf den beifahrersitz drauf. sollte auch klappen, oder? :haeh:

wenn nicht musst du halt cutten,kommt gut auf ner pk

cu,ivano

edit: und wenns nicht passt kannst du den roller bei mir unterstellen solange du was passendes suchst,sind knapp 50 km nach ffm von mir..

(lich bei gießen)

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von Ivano

danke fürs angebot!

aber wenn ich das ding einmal im auto hab, dann werd ichs wohl auch direkt heim karren, sonst würd ich ja nur noch in´n süden pendeln

ich wart mal noch was ab, vielleicht hat jemand v50/pv UND pk rahmen zu hause stehen und kann mal nachgucken...

gruß m.

ich hätte nen v50 und nen pk rahmen daheim, könnt aber frühestens am woe abmessen....

hm danke aber freitag wollt ich nach möglichkeit schon hinfahren... :haeh:

gruß m.

pk50xl

[ Specification ] Type designation V5P2T

Full speed 50km/h

Engine 49.3cc bore 38.2mm stroke 43mm two cycle

Starting system Sel-motor

Ignition system CDI contactless type flywheel magnetic 12v/80W

Battery for starting 1C$2v/7a

Lubricating system Automatic operation mixture

Fuel consumption 1.9l/100km

Tank capacity 5.8l

Gear box CVT Bali a tar mechanical control system

Tire size 3.00x10 "

Total length / full-width / total height 1,695mm/700mm/1,180mm

Wheel base 1,175mm

Weight 92kg

Price \365,000

primavera et3

Type designation VMB1T

Full speed 90km/h

Engine 121.16cc bore 55mm stroke 51mm two-stroke rotary valve 3 transfer port

Starting system Kick starter

Ignition system CDI contactless type magnetic flywheel 6v/60W

Lubricating system Mixture

Fuel consumption 50km/l (CUNA)

Tank capacity 5.6l

Gear box 4 speed grip controls

Tire size 3.00x10 "

In total length / jet in full-width / 1,665mm/680mm/1,015mm

Wheel base 1,180mm

Weight 78kg

Price \405,000

beifahrer sitz raus und dann rein damit

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von dave

pk50xl ist 1,695mm lang zusammengebaut

primavera et3 ist 1,665mm lang zusammengebaut

beifahrer sitz ausbauen dann müsste sie auch reinpassen oder nicht ???

danke, das blöde ist aber das ich nicht weiß in wieweit das da mit den kotflügeln abläuft! sonst hätte ich mal gesacht, die 3cm differenz gleiche ich mal mit der abgebauten kaskade aus, aber so hilft mir das leider recht wenig... Ist das ein Scheiss, wie unpraktisch kann ein Stufenheck-Auto sein?! :plemplem:

Sitz ausbauen mit allem drum und dran habe ich eigentlich weniger bock drauf, wollte ich vermeiden.

gruß

mit gabel und lenker montiert hätt ich ja gar nicht fragen brauchen 

Alder ... VW Polo vs Rally 180

VW Polo die Rückbank um

Rally die Backen ab

Rally in Polo, Backen drauf - Klappe zu, Affe tod.

Ja, OK ... die Klappe geht nicht ganz zu, da fehlt eine Kotflügelbreite ... aber dafür gibbet ja Schipanngurute :grins:

Ich sach mal dass das geht, zur Not den Beifahrersitz a bisserl vorschieben.

Geht alles wenn's ne Vespa ist

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von Timas

die masse sind von kotflügeln bis hinterearschbacke ende soviel ich weiss...

sitz ausbauen 5-10 min arbeit. (profidarin)

da ich vw lupo fahre und da auch schon vespa´s drin hatte