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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

baue gerade eine Vordergabel neu auf.

 

Jetzt sagt mein Schneiderbuch, dass die Lager in der Bremsankerplatte und der Bremstrommel z.B. mit "Fiat Z 2" zu füllen seien. Ausgerechnet das habe ich natürlich jetzt nicht hier.

Dafür hätte ich aber das Liquimolly Universalfett, das Liquimolly Mos2-  Lagerfett sowie dieses grüne Castrolfett (auf Litiumseifen-Basis).

Welches haue ich da jetzt am besten rein?

 

Gruß, Holunderbaer

Geschrieben

An solchenStellen kommt bei mir immer das Standard-Fett rein, das auch bei allen möglichen Oldies (Autos) via Fettpresse in diverse Lager gedrückt wird.

Kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Die meisten von uns fahren die Böcke ja nicht mehr in den Zyklen die von Werk aus gedacht waren und dazu sind die Schmiermittel ja auch ständig verbessert worden.

Von daher: rein mit dem Universal-Lagerfett und gut ist. :cheers:

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    • Suche ich als komplettes Kit, kann auch gern ein Ansaugstutzen dabei sein (kein Membran). Bitte keine Baustelle, verbauen und fahren ist die Devise.      
    • Man kann den Spalt etwas erkennen. An der Ankerplatte sind sie Schleifspuren deutlich sichtbar, da das Rad ja sich verdreht. Sonst sehe ich aber nichts, was abgeschliffen aussieht und drauf schließen lässt, das irgendwas blockiert.
    • ...oder blank lassen. Aber einer der gut in Smartrepair ist, bekommt das auch gut + günstig hin. Schau dir mal meine Nuova an, da hab ich um die Trittleisten und unter dem Kantenschutz beilackiert. Der Trick, nicht Farbe an Farbe lackieren, sondern Blank bzw. Grundierung dazwischen sichtbar lassen. Les dich doch bitte ein bissl ein im Olack-Topic + im "Nachpatinieren"-Topic  (Links in meiner Signatur). Das beantwortet viele deiner Fragen.  Im Olacktopic werden gefühlt alle 10 - 20 Seiten immer wieder die gleichen Fragen gestellt.  
    • So wie du das beschreibst und das auch gleich bei beiden Motoren, könnte man meinen, du hast entweder die Wellendichtringe verkehrt rum eingebaut, oder bei beiden Wellen paßt die WeDi-Lauffläche nicht. Oder du hast bei beiden einen kleinen Lunker, der neben den WeDi durch bläßt (hatte ich auch schon mal).
    • Dann verhunz es nicht. Sonst hab ich hinterher die vierfache Arbeit. Wärst nicht der erste....    
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