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Webseitendarstellung kaputt


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Moin,

 

unregelmäßig aber in letzter Zeit häufiger (2-3x pro Tag), werden Webseiten bei mir im Firefox ganz komisch dargestellt.

 

Sieht dann so aus:

post-3196-0-72200400-1374737246_thumb.jp

 

Wenn ich die Chronik lösche, geht´s wieder. Aber das ist ja nicht Sinn und Zweck der Geschichte.

Woran liegt das und wie bekomme ich das wieder in den Griff?

 

Danke :cheers:

 

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welchen browser hast du denn da? internet explorer? bzw windows oder mac?

wenn du probleme hast und windows, probier mal strg + f5 . das holt dir die webseite ohne den cache. also musste da nicht nervig die chronik löschen. ggf. kannst du auch versuchen, die cache grösse auf 0 zu stellen. macht zwar das surfen ggf. etwas langsamer, sollte aber bei deiner leitung nicht das problem sein.

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installier dir mal firebug für firefox
dann auf den käfer klicken und "Net" auswählen ( Enablen nicht vergessen )
dann die Seite mit STRG + R oder Apfel + R neu laden

 

dann kannste genau sehen was geladen wird und was nicht ( rot )

gruss
M

 

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  • 3 Wochen später...

Mal ne Frage, ist das Problem immer da? Oder erst nach ein paar Tagen? Wenn du also STRG+F5 drückst geht es?

 

Probiere doch mal den Cache automatisch löschen zu lassen:

Firefox-Extras - Einstellungen-Datenschutz - Firefox wird eine Chronik nach benutzerdefinierten Einstellungen erstellen - Haken bei Firefox wird die Chronik beim Schliessen löschen - Einstellungen - hier nur bei Cache einen Haken setzen.

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  • 3 Wochen später...

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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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