PM 40 eintragen!?!

[Primaphil]

Hallo! Es hat doch sicherlich jemanden den PM 40 Auspuff eingetragen oder? Geht das ganze auch ohne Phonmessung und Leiatungsgutachten? Habt ihr ne Nummer reingemacht? Wenn ja, muss diese sich aus bestimmten Zahlen zusammensetzten oder is das Wurscht? Fahre den Pott auf ner ET3 mit 136er Malle, dello 28 und vespatronic. Denke Zylinder und Vergaser sollten nicht das Problem werden und die vespatronic wollte ich eigentlich gar nicht eintragen lassen... Aber den Auspuff..

Bin über jede Hilfe dankbar!

[Speschl]

Der Gutachter will ne Nummer sehen die er dir mit deinem genannten Setup eintragen wird (oder auch nicht).

Welche Nummer ist relativ xxxx.

Bei mir is z.b. das Geb.Datum meiner Tochter eingetragen...

[BFC]

Wo kommst Du her?

 

Die Kombi aus Malossi 136, 28er Vergaser (o.k., war n 28er Keihin PWK statt des bei Dir verbauten 28er Dellorto PHBH, aber das spielt unterm Strich keine Geige) und BSAU-.Auspuff ist nichts ungewöhnliches und die haben wir hier im Laden bereits (legal und ohne dicken, grünen oder braunen Schmier-Schein zwischen den Papieren) eintragen lassen.

 

Wo ist also Dein Problem?

 

Ach so. Wunderwaffe "Schalldämpfer BSAU 193 A 1990 T2/T3" oder so... Die Nummer steht eigentlich immer aufm PM-Schalldämpfer - schau mal genau hin...

 

Wenn Du n P4-Diagramm mit 15 PS und 110 Km/h brauchst, schreib mich an. Hab ich im Original hier im Laden.

Bearbeitet 24. Juli 2013 von BFC

[Primaphil]

Mein Problem ist folgendes: Bevor ich die Kiste restauriert habe, hab ich alles mit meinen TÜV-Prüfer durchgesprochen. Damals hieß es noch: Kein Problem, Trag ich dir ein!

Jetzt ist die Vespa fertig und er will irgendwie nix mehr davon wissen.. Nur mit Lärmgutachten und Leistungsgutachten sagt er. Und dann auch nur vielleicht.

Jetzt hab ich nächste Woche am Mittwoch nen Termin bei der Dekra. Und ich hoffe dass der das ohne Gutachten einträgt! (Fürs Lärmgutachten müsste ich fast 240km fahren und ganz billig isses auch nich)

Weis nur nicht ob ich ne Nummer in den Schalldämpfer Lasern soll oder lieber nicht

[kunna]

Besorgt die nee Briefkopie oder geh zu einen Scooter Händler mit Tüvservice;

Gruss

Kunna

[T5Pien]

Mein Problem ist folgendes: Bevor ich die Kiste restauriert habe, hab ich alles mit meinen TÜV-Prüfer durchgesprochen. Damals hieß es noch: Kein Problem, Trag ich dir ein!

Jetzt ist die Vespa fertig und er will irgendwie nix mehr davon wissen.. Nur mit Lärmgutachten und Leistungsgutachten sagt er. Und dann auch nur vielleicht.

 

 

 

vielleicht meinte er es ja so: trag ich dir ein und hat einfach nur vergessen oder ist davon ausgegangen, dass du beide gutachten vorlegst.

 

er will ja wissen, ob sich der lärm im gesetzlichen rahmen für dein baujahr  bewegt.  

 

durch den auspuff kommt ja i.d.r auch eine leistungsveränderung hervor und da wollen die halt auch was sehen, damit sie eine entsprechende zahl eintragen können. finde ich jetzt  eigentlich nicht ganz ungewöhnlich.

[Neighbourhood_Crasher]

Um das Leistungsgutachten wirst Du nicht rumkommen,

des wollnse immer.

 

Frag doch den Prüfer einfach ob er Dir die baujahrbezüglich maximale Lautstärke einträgt.

Hat bei mir geklappt und waren mit PM40 auf der 76er spezial im Stand 99dB und Fahrgeräusch 84dB glaub ich. 

Im Falle einer Verkehrskontrolle ist es dann Dein Problem wenn die Gute lauter ist.

 

Im Grunde will er ja nur wissen was er reinschreiben soll und um nicht irgendwelche Fantasiewerte zu nehmen 

braucht er halt eine Messung...