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huibuh76

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen!

 

Verkaufe von einer PX200 Bj. 1980 (alt) diverse Teile / Schlachtung:

 

Alles weg!!!!!!

 

1 Rahmen, guter Zustand, keine Beulen, keine Dellen kein Rost! : 180.-

----------ABHOLUNG oder VERSAND selbst organisieren-------------------

1 Lenkerunterteil, Oberteil verschollen also auch kein Schloss und Schlüssel: 25.-

1 Tank, oben kein Rost wie es unten am Benzinhahn aussieht kann ich nicht sagen

Kabelbaum ist auch dabei

Tacho PX alt groß rund

1 Sitzbank mit Hatebügel hinten Schloss ja, aber keine Schlüssel!       VERKAUFT

Gabel und Kotflügel (Kotflügel leicht verformt): 50.-        VERKAUFT

Backen    VERKAUFT

Handschuhfach     VERKAUFT

Felgen        VERKAUFT

 

ZUZÜGLICH VERSAND NATÜRLICH

 

Es fehlen:

PAPIERE

Roller wurde vor dreißig Jahren von einem Gerichtsvollzieher ersteigert, Papiere waren nicht dabei!

Roller wurde nach der Ersteigerung auch nie angemeldet und stand nur in einer Garage!

Blinker

Rücklicht und Scheinwerfer

 

 

Die Teile stehen in Ulm und nur dort nicht in der Bucht!

Farbe der Teile ist silbern, muss man jedoch bei Neuaufbau was machen!

 

Bilder kommen noch wenn ich dazu komme.

 

 

 


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    • Also den Wandler bzw. Variowelle würde ich nicht als Ursache vermuten. Das Zeug von Marcello hat schon eine sehr gute Qualität.   Ich fahre ein identisches Antriebs Setup.   Aber... ich hatte auch einmal ein exakt identisches Phänomen. Bei mir war es nach viel probieren am Ende tatsächlich die Kurbelwelle. Sie hatte 4/10 Spiel obwohl sie NEU war! Das hat ausgereicht, um bei hohen Drehzahlen (bei niedriger bis mittlerer Drehzahl war alles okay) eine echt fiese Unwucht zu erzeugen.   Habe mir dann Werkzeug für die Prüfung gekauft und vermesse nun jede KW vor dem Einbau 😅   Merke: Selbst neue Wellen sind nicht immer perfekt verarbeitet oder sind "unsanft" behandelt worden.   Vielleicht ist es ja bei dir auch die KW...   PS: Immer die Motorschrauben prüfen. Manchmal kommt es vor, dass sie nicht fest angezogen wurden (im Eifer des Gefechts nur Handfest angezogen). Habe ich schon mehrfach erlebt 😉
    • Es gibt die Dinger übrigens in Varianten mit und ohne Plättchen.   Btw: Ich hab' lange Zeit die (wohl als Verbesserung geltenden) mit den Plättchen verwendet. Mir sind ca. alle 1.000 km die Kupplungszüge (hinten) gerissen. Seit ich einen ohne Plättchen nutze, ist Ruhe. Seltsam das...
    • zuerst musste ich lachen, aber das ist ja auch unpassend. Also
    • Im Lenkkopf befindet sich eine Halterung für die Züge. Vielleicht sitzt der Kupplungszug nicht richtig in der Führung. Diese ist aus Kunststoff im Original und kann zerbrechen. Da mal nachsehen.
    • für alle Freunde des gemeinsamen Fahrens haben wir heuer die Möglichkeit einer gemeinsamen Anfahrt zum Run, anstatt einer Ausfahrt. Treffpunkt ist am Samstag 12. Juli ab 11:00 beim Brauhaus Zipf. Um 12:00 wird Richtung Frankenburg gestartet und durchs Redltal gehts nach Schmidham. Ca. 45km und geschätzt 1 Stunde Fahrzeit, kein Tankstopp, es gilt die STVO !
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