Wert meiner Rally???

Nix "grobes" geändert... 211er, Vergaser, Blinker entfernt, Rücklicht... Alle Originalteile vorhanden...

Würde mal ca 3500 Euro in den Raum schmeißen wenn Pspiere dabei sind.

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Nix "grobes" geändert... 211er, Vergaser, Blinker entfernt, Rücklicht... Alle Originalteile vorhanden...

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Italienerin? Östereicherin?

Beschreib den Roller doch mal etwas detaillierter. Verglichen mit einer deutschen sehe auf die Schnelle: Monorohr fehlt, falsche Sitzbank, kleine Hupe, Hauptständer fehlt, anderer Auspuff, kein Kennzeichenträger, keine Backengummis... Alle Originalteile vorhanden?

Auch nicht original sind Kurzhubgasgriff, komischer Spiegel, komischer Blinkerschalter etc.

Gruß Torge

Edit, eine weg!

Bearbeitet 18. Februar 201313 Jr. von hito.de

So spontan: scheint eine Preisanfrage für eine in Österreich seßhafte Österreicherin zu sein. Für (D) mit (D)-Papieren und wenn das Chassis an den üblichen Stellen ok ausschaut und die Bilder nicht lügen würde ich auch was um 3.500 - 3.800 veranschlagen. Alpenland-immatrikulationszuschlag dann nochmal 1.200 - 1.500.

Eddi sacht noch: erzielbarer Preis - nicht Wert.

Bearbeitet 18. Februar 201313 Jr. von t4.
Eddi sacht ...

Monorohr fehlt, falsche Sitzbank... (es war eine weiße F2 Sitzbank montiert gewesen), Hupe keine Ahnung, Hauptständer hab ich noch, anderer Auspuff (original wurde verliehen und nie wieder gesehen), kein Kennzeichenträger...

Backengummis sind da,

Ist vor ca 20 Jahren von mir in Deutschland gekauft worden, war aber glaub ich Italien Import....

Damals von mir Einzeltypengenehmigt (Historisches Fahrzeug...)

Wäre ein tausch gegen eine Primavera (original Lack, und restauriert) gerechtfertigt??

Tausch?! Ne! Auf gar keinen Fall!

grigio polaris ...

hätte ich ne o-lack primavera zum tausch, würd ichs sofort machen...