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Parmakit ALU Rennzylinder ECV Primavera PK Special

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Geschrieben 12. Februar 201313 Jr.

Kennt jemand diesen Zylinder?

Ist dieser Zylinder von den Fahrleistungen mit einem gesteckten 133er Grauguss Polini vergleichbar?

Hat den Zylinder jemand verbaut?

http://www.parmakit.eu/catalog/product_info.php/cPath/27/products_id/156

Geschrieben 12. Februar 201313 Jr.

das ist der alte parmakit vorm SP09? gabs auch als direktsauger.

bekannter von mir hatte mit zirri silent, 24er phbl vergaser und der direktgesaugten variante 14ps am hinterrad (p4!)

der gehäusegesaugte ist wohl mit dem polini vergleichbar würd ich meinen....

Geschrieben 12. Februar 201313 Jr.

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Geschrieben 12. Februar 201313 Jr.

ja klar, die alte variante....und ja, alex. war am pratertreffen vor jahren bei RON am p4 (direkt vorm schweizerhaus )

Geschrieben 12. Februar 201313 Jr.

Der Link bezieht sich ja auf den Direktansauger (nicht ECV, nehme ich an). Hat der Gehäusegesaugte ECV nicht ev. andere Steuerzeiten?

Grüße

Hannes

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V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
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Von doul, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Wieviel PS hat sie denn?

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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