Hab zwar die sufu schon bemüht aber irgendwie nix brauchbares gefunden. bräuchte bitte eure hilfe.

Es ging um einen Polini 177 mit anderer Übersetzung da ja die Originale 125 - 150 Übersetzung doch etwas kurz ist.

wie verhält es sich mit einem Cosa 200 Getriebe mit 21/68 Übersetzung oder ist die gleich wie bei den 125er motoren?

Vielen dank für die Antworten.

lg jok

Hi Elmar, 23/65 rockt!

Hi Elmar, 23/65 rockt!

Habe ich auch , kann das nur empfehlen

drt bietet 23ritzel für die 68er fahr ich auf meinem 166er. ist nur geringfügig kürzer wie 23/65

23/65 also PX200 Primär, leider gibt es was Längeres nur für die PX alt Kupplung.

Als ich das Setup mit Langhubwelle und Polini 177 zusammen hatte, hatte ich das Gefühl im Vierten daß es schön wäre noch einen Gang höher schalten zu können.

Ok, in meinem Fall ist das auch etwas kürzer wegen dem 4ten Gang der Veloce. Etwas kürzer als PX 200 mein ich.

Oder gibt es mittlerweile Zahnräder von DRT oder sonstwoher für ne längere Übersetzung als PX200 in schrägverzahnt für die Cosa 2 Kupplung?

Man kann ja bei den ganzen Neuerungen die es für die Schaltvespas immer wieder nicht immer auf dem neuesten Wissensstand sein.

Würde die Übersetzung abhängig vom Setup und Einsatzzweck auswählen. Beim 177er Polini ist ja vieles fahrbar.

Was solls werden? Racer oder Touren - Motor? Einmann oder Zweimann Betrieb?

LG; Heli

Würde die Übersetzung abhängig vom Setup und Einsatzzweck auswählen. Beim 177er Polini ist ja vieles fahrbar.

Was solls werden? Racer oder Touren - Motor? Einmann oder Zweimann Betrieb?

LG; Heli

fahrbar ist vieles, aber ich wuerde IMMER ein 65er Radl verwenden/vernieten, da man am 68er nach oben (laenger) einfach schnell am Ende ist. Zudem danke Dir die Poliniringe ein niedrigeres Drehzahlniveau.

Ein 2m/100kg Spezi von mir faehrt mit 22/65 nen Si-57mmKabawelle-Polini mit Originaltopf, das Zeux dreht schon damit im 4. dass einem schlecht wird. Mit Sip Road sticht man diesen Motor via Drehzahl sicher ab.

23/65 also PX200 Primär, leider gibt es was Längeres nur für die PX alt Kupplung.

Als ich das Setup mit Langhubwelle und Polini 177 zusammen hatte, hatte ich das Gefühl im Vierten daß es schön wäre noch einen Gang höher schalten zu können.

Von DRT gibet auch Ritzel für Cosa Kupplung für die Polini Primär.

Von DRT gibet auch Ritzel für Cosa Kupplung für die Polini Primär.

Danke das ist gut zu wissen.

ok, das ding soll ein tourenmoped (177er proli, sip road, 24er si, kuwe ori, rest p&p) werden, wobei nicht zu vergessen wäre dass ich 110 kg habe und damit doch halbwegs blad bin!

dh, am besten das original cosa 200 getriebe nehmen, tannenbaum auf 65 z umnieten bzw. gleich eines mit 65z kaufen und dann mit 22 oder 23er ritzel fahren?

Ganz genau.

ist der 4. gang bei der cosa 200 gleich wie bei einer 125 -200er px?

Hallo,

Habe bei meinem 177 polini Langhub auch das Prob das im 4. gang ab 70 kmh denkst die kiste zereist es gleich.Ich hab mir jetzt das 24 Zähne DRT Ritzel gekauft um die Drehzahl auch in Leistung zu bekommen.Wenn das nich funzt versuch ich mal ne Kopfdichtung.Hab nämlich kein bock den Motor zu spalten.

MFG

Roger