Meine Sprint mit Trapezlenkerkopf hat sowohl hinten als auch vorne schwaches Licht und das trotz 12V Grundplatte (T5)

Das ist derzeit im Dunkeln selbst auf Fernlicht so gut wie unfahrbar

Reflektoren sind beide gut, 5W hinten, 2W Tachobirne, 35/35W Frontbirne und Standlichtbirne 5W? leuchtet glaube ich immer mit

Was könnten die Ursachen sein: Regler? Polrad entmagnetisiert?

Wie könnte die Leistung verbessert werden: LED Birne hinten? Vorne habe ich nachdem die normale 35/35W Birne schwach war auf diese gewechselt:

http://www.sip-scoot...3535w+_57990000

Erkenne aber keinen Unterschied: Ist immer noch schwach

Eine 45/45W (wie O-T5) gibt es nicht für den Ba20d Sockel oder?

Wie habt ihr das gelöst?

Ich würde mal die Spannung vor und nach dem Regler messen, Zwei mögliche plausible Fehlerquellen hast Du ja schon angegeben, Regler kann man nach dem Messen beurteilen, wenn die Eingangsspannung deutlich über 12 V ist und die Ausgangsspannung zu niedrig, ist der Regler hinüber. Wenn schon die Eingangsspannung zu niedrig ist, hat deine Lichtmaschine ein Problem, evtl. durch ein entmanetisiertes Polrad.

Meine Sprint mit Trapezlenkerkopf hat sowohl hinten als auch vorne schwaches Licht und das trotz 12V Grundplatte (T5)

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• seit wann ist das so?
  

1. testweise die Reglermasse (Gehäuse & M-Pin) abtrennen
   
2. Motor vorsichtig hochdrehen => wird´s wunschgemäß heller?
   

Ich würde mal die Spannung vor und nach dem Regler messen,

Es gibt nicht "vor und nach" dem Regler. Der Regler hat keinen Ein- oder Ausgang. Der liegt einfach "nur" parallel zu den Verbrauchern.

Es gibt nicht "vor und nach" dem Regler. Der Regler hat keinen Ein- oder Ausgang. Der liegt einfach "nur" parallel zu den Verbrauchern.

Wie oft müssen wir das den Ungläubigen sagen ...

Ok, wieder was dazu gelernt.

Kein Problem, mit entspr. Textbaustein.

Ok, wieder was dazu gelernt.

Rainer, irgendwann macht sich die Missionsarbeit bezahlt !

Erstmal Danke!

Die Umrüstung auf 12V hab ich vor 8 Jahren vorgenommen bzw ein Freund von mir: neue Kabel reingeworfen und einen steinalten Regler (3pin). Fährt seit 8Jahren/20tkm mit einem T5 Motor. Ausser dass das Licht nicht ausschaltbar ist funktioniert alles. Hab mich wegen diverser anderer Projekte nie um diesen Roller gekümmert: draufsetzen und fahren.

Das Licht ist schon immer schlecht gewesen. Wenn ich nachts fahren muss nehme ich einfach eine T5 = Licht in rauen Mengen!

Alternativ fährt die Frau mit einer T5 hinterher

Der Regler liegt nicht auf Rahmenmasse

Letztens habe ich nach einer Tour festgestellt dass dieser doch sehr heiß wird. Die Ölflasche die daneben stand hat die Hitze jedoch nicht knacken können

Das Lüra ist eins aus einem 15tkm alten Elestartmotor und wurde nie geöffnet: ein entmagnetisiertes Lüra geht gegen null!!

Wie ich lese sollte ich den Regler mal tauschen und ein Massekabel legen?

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Der Regler liegt nicht auf Rahmenmasse

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Wie ich lese sollte ich den Regler mal tauschen und ein Massekabel legen?

1. nur mit einem Masseanschluß kann er regeln
2. Regler tauschen (gute Idee!) aber nur mit Masse