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PEP3,Malle 211,FalcTassi 2,136er+Ansaug,Polini Welle

Geschrieben 29. April 201412 Jr.

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Pinasco weg!

2 Wochen später...

Antworten 95
views 19,9Tsd
Erstellt 13 Jr.13 Jr.
Letzte Antwort 11 Jr.11 Jr.

Geschrieben 9. Mai 201412 Jr.

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Und hoch!

2 Wochen später...

Geschrieben 20. Mai 201412 Jr.

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Preise runter, das Zeug muss weg...

1 Monat später...

Geschrieben 24. Juni 201412 Jr.

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und hoch...

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Juli 201412 Jr.

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Und hoch, kommt des Zeug muss mal weg...

Geschrieben 3. Juli 201412 Jr.

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V-Force Tassinari 4 neu dazu, Sonst noch Preise reduziert...

3 Wochen später...

Geschrieben 23. Juli 201411 Jr.

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S&S Auspuff weg… 136er doch wieder da...

2 Wochen später...

Geschrieben 4. August 201411 Jr.

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Und hoch!

Geschrieben 6. August 201411 Jr.

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Preise runter, das Zeug muss weg...

Geschrieben 9. August 201411 Jr.

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2 x 136er und 177er Atomtröte neu dazu!

2 Wochen später...

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

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Und hoch, Preise teilweise runter...

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

Kupplung noch da? Für die PX?!

Geschrieben 18. August 201411 Jr.

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Ja is noch da, is aber für Smallframe.

Geschrieben 25. August 201411 Jr.

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Und hoch...

2 Wochen später...

Geschrieben 4. September 201411 Jr.

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Und hoch...

2 Wochen später...

Geschrieben 12. September 201411 Jr.

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Und hoch!

Vforce 4 weg, dafür Vforce 3 und 2 neu dazu... Ebenso Fichtl Ansauger und anderes Zeug

Geschrieben 16. September 201411 Jr.

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Cosa Korb einer weg, anderes Zeug alles reduziert (bis auf Polini Welle)

Bearbeitet 16. September 201411 Jr. von Rietzebuh

Geschrieben 16. September 201411 Jr.

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Und noch nen Drop im Keller gefunden...

2 Wochen später...

Geschrieben 26. September 201411 Jr.

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Drop weg, PEP3 für 200er dazu.

2 Wochen später...

Geschrieben 6. Oktober 201411 Jr.

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Und hoch!

Geschrieben 6. Oktober 201411 Jr.

Wie viel ist der PEP gelaufen? Was rufst du dafür auf? Bilder möglich?

Geschrieben 6. Oktober 201411 Jr.

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Hallo,

steht alles im ersten Beitrag, auch die Bilder sind da zu sehen.

Gruß Flo

2 Wochen später...

Geschrieben 15. Oktober 201411 Jr.

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DRT Kulu und beide Cosakörbe weg...

4 Wochen später...

Geschrieben 7. November 201411 Jr.

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Und hoch

Geschrieben 7. November 201411 Jr.

Die Poliniwelle, ist das sicher die Version mit 51 Hub und 97er Pleuel?

Wenn's die Version mit 52,x Hub und dem 102er Pleuel ist, könnte ich die brauchen.

Geschrieben 7. November 201411 Jr.

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Ne hat 51 Hub und nen 97er Pleul, grad nochmal kurz gemessen

Geschrieben 8. November 201411 Jr.

Ok, danke. Die andere hätt ich gut gebrauchen können...

Geschrieben 8. November 201411 Jr.

tassi3 wech :P ;)

Geschrieben 8. November 201411 Jr.

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Stimmt, hab den Preis PEP3 mal angepasst….

2 Wochen später...

Geschrieben 18. November 201411 Jr.

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3mal Malle alt dazu und Preise reduziert...

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

PEP3,Malle 211,FalcTassi 2,136er+Ansaug,Polini Welle

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

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Lambretta Offroad Cup 2026

Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

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