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Verkaufe Vespa 150 VBA 1T Bj. 1959 Originalzustand


mickael

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Biete hier meine 150 iger Vespa VBA an. Habe sie jetzt seit 2 Jahren im Keller stehn gehabt, jetzt muß

sie raus. Km-Stand 62800.

Was wurde gemacht, so gut wie alles, nur nichts am Lack außen.

- Motor neu gelagert und gedichtet, Kupplung neu

- Neuer Kabelbaum verlegt

- Hohlraumversiegelt

-Tacho von KAJA Tachodienst für 120 Euro überholen lassen (Rechnung anbei)

- Neue Bereifung Conti

- Stoßdämpfer hinten neu

- Tank reinigen und versiegeln lassen

- Sitzbank neu beziehen lassen

- Papiere hat sie keine, jedoch Kaufververtrag und Unbedenklichkeitsbescheinigung

Die VBA gehört mir, steht in 37075 Göttingen. Preis 2500 Euro.

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    • wenn die Resi halt früher einsetzen würde - ich für meinen geschmack finde das zu spät und würde das bei meinen Motoren nur mit einer kurzen primär kompensieren - das wird sonst hintenraus einfach brutal schnell 
    • @purevernunft was für ein Modell? Das ist ein Antrieb für einen small frame. Grüße Max 
    • Typisch sind vier verschiedene Zollgewinde: UNC, UNF, BSW, BSF U = unified, B = British, C = coarse, F = fine, W = Whitworth   U haben 60° Flankenwinkel wie metrische Schrauben; B haben 55° - because why not? F bedeutet Feingewinde; gemessen in Gang pro Zoll. U und B haben hier pro Durchmesser nicht immer die gleichen - die beste Chance, schnell herauszukriegen, welcher Standard das Gewinde ist.   Jetzt heißt es Gewindegänge zählen, und die auf einen Zoll (=25,4mm) umzurechnen
    • Hab mich damit noch nicht beschäftigt, evtl dämliche Frage, aber kann man sich egtl aus einem t5 Block SIP 60-er Welle und pinasco 251 rs evo (oder so) nichts Potentes basteln?  Die 18-22 Ps/Nm sind doch auch mit dem alten Malle auf Si und Drehschieber drin. Wirklich mehr Dampf in allen Lebenslagen bekommt man doch eh erst ab 220ccm sieh PX-Fraktion. 
    • der Regler war wahscheinlich "Chinascheiße"... auf dem prangt die Nummer 161639..... das wäre die Teilenummer fün nen 3 poligen Regler, der bei PX/PK ohne Batterie verbaut wird....   Rita  
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