Originaler, unverbastelter PX200 GS Motor (200 cm³), wurde vor 3 Jahren generalüberholt und in das PX80 Chassis eingetragen (Laufleistung ca. 10000 km), Taffspeed lefthand (Rennauspuff) mit BSAU, Roller läuft einwandfrei, guter Durchzug, kein Ölverlust, Chassis vereinzelte Roststellen, normale Abnutzung gemäß Bj. TÜV fällig Roller steht in Stuttgart, Bad Cannstatt - VB 1300 EUR

tausche gegen et4 - 125 ccm oder SKR (mindestens super, abgefahren getunt) aber nicht in Rottönen

(immaterieller Wertausgleich gegeben bzw. VB)

Auch Interesse gegen einen vernünftigen Qualitätsautomaten mit Fahrwerk zu tauschen?

Leistung wie ne Malossi T5, mit zweitem Satz IRC Winterreifen, 3L Verbrauch und Rotax-Motor, 17tkm, Inspektion neu, dunkelblau metallic original... Alle Papiere, Dokumente..

^{et4 125 in silber}

^{SKR in dunkelgrün}

^{ET4 150 in dunkelgrün}

^{könnte ich anbieten}

^Rita

Auch Interesse gegen einen vernünftigen Qualitätsautomaten mit Fahrwerk zu tauschen?

Leistung wie ne Malossi T5, mit zweitem Satz IRC Winterreifen, 3L Verbrauch und Rotax-Motor, 17tkm, Inspektion neu, dunkelblau metallic original... Alle Papiere, Dokumente..

Hört sich gut an, aber ich will auf Keilriehmen umsteigen.

Suchst du noch?

Ich hätt ne silberne und komm aus rothenburg!

Auch Interesse gegen einen vernünftigen Qualitätsautomaten mit Fahrwerk zu tauschen?

Leistung wie ne Malossi T5, mit zweitem Satz IRC Winterreifen, 3L Verbrauch und Rotax-Motor, 17tkm, Inspektion neu, dunkelblau metallic original... Alle Papiere, Dokumente..

Danke, aber kein Interesse.