Hallo, habe 15 Liter ÖL geschenkt bekommen. Nur steht auf dem Kanister für Außenbordmotoren.

Gibts da einen unterschied zu normalem?

Kann ich das ins Moped kippen?

Danke

Gruß bernd

Hallo, habe 15 Liter ÖL geschenkt bekommen. Nur steht auf dem Kanister für Außenbordmotoren.

Gibts da einen unterschied zu normalem?

Kann ich das ins Moped kippen?

Danke

Gruß bernd

Ne PX läuft sogar mit Sonnenblumenöl

wie lange halt noch

Servus!

2T oder 4T?

Marke und Typ der Plörre?

Das Feld is so weitläfig wie Auto- oder Kettensägenöle, etc. da musste mehr angaben machen.

Jan

Valvoline 2 Takt ÖL für Außenbordmotoren

Teilsyntetisch

Der Hauptunterschied ist AFAIK die Umweltverträglichkeit von wegen Wasserverschmutzung und so.

d.H. man kann es verwenden, oder?

Ja.

Hab ich in der Vergangenheit mit Yamaha RD 350 LC und Vespa VNB2T über längere Zeit getan und nix gemerkt.

ok, danke schonmal

Gruß Bernd

Yup! Ist halt eher "Wasserlöslich" als normale Öle. Valvoline 2T is recht gut.

Is halt so ein wenig wie "E10 statt Super Plus" denk ich.

Aber die ABs gehen ja meist auch recht gut ab, da sollte das schon passen.

greets,

Jan

Also ich würde es nicht nehmen. Hatte früher ein Boot mit 85 PS AB und danach noch einen 135 PS Evinrude.

Der Unterschied zu den Außenborderölen besteht darin, dass der AB durch die ständige Kühlung des Fahrwassers eine relativ niedere Betriebtemperatur erreicht und die 2-Taktöle demenstrechend spezifiziert sind.

Edit sagt noch: mit dem Wasser , sprich Umweltverträglichkeit hat das nicht viel zu tun. Wenn der Auslass unter Wasser im Propeller erfolgt kann sich vorstellen was das für Dreckschleudern sind

Bearbeitet 4. Mai 201214 Jr. von Hoffmannfahrer

Hmm. Ich lese halt bei fast allen: biologisch abbaubar

ZB auch bei dem: http://www.valvoline...wer_outboard_2t

zumindest bei den vollsynthetischen...

Bearbeitet 4. Mai 201214 Jr. von Brosi

Servus!

135 PS Evinrude... lecker!

Klar hast Recht, die Puffs unter Waser machen gut Dreck, aber stimmt schon was der Brosi sagt: Is heute alles Biologisch abbaubar.

Das mit der Wärmeentwicklung seh ich jetzt mal nicht soooo kritisch; Vorletztes Jahr hatten wir in Kroatien Wassertemperaturen von beinahe 30 Grad - Da sind grad die Zweitaktfahrer im Hafen ziemlich ins schwitzen gekommen...

Sooo perkekt is das also auch nicht, denke nicht, daß da die Ölhersteller was anbrennen lassen heute.

grets,

Jan

Hallo, habe 15 Liter ÖL geschenkt bekommen. Nur steht auf dem Kanister für Außenbordmotoren.

Gibts da einen unterschied zu normalem?

Kann ich das ins Moped kippen?

Danke

Gruß bernd

Wollte mal nachhören, ob du das Außenbordmotoröl in die vespa gekippt hast und ob es problemlos war. Habe auch ein 5l-Kanister rumstehen. Lg

lief absolut problemlos. Habe keinen Unterschied gemerkt.

 

Gruß Bernd