v50 special verkabelung im lenker

[Mattia]

Hallo!

leute bitte helft mir.. hab mich jetzt schon ewig mit der verkabelung beschäftig und mir auch mehrere schaltpläne dazu geholt...

vielleicht kann mir ja einer von euch eben sagen welches kabel wo hingehört...

hab eine v50 special von bj 72 ohne blinker und ohne bremslicht.

lg mattia

[Florian2601]

Blau und Braun sind doch eigentlich für die Blinker!?

So ist das bei meiner zumindest.

[Mattia]

echt? hab mir extra den simpelsten kabelbaum für die v50 special bestellt... stand auch ohne blinker bei... naja also kann ich die isolieren und gut ist ?

[Rita]

is das ne deutsche oder eine aus Italien??

Rita

[Mattia]

das ist eine deutsche ! aber beim kabelbaum war ein italienischer schaltplan bei.. komm damit einfach nicht zurecht..

[Mattia]

kann mir keiner helfen ? dreh noch durch...

[Rita]

sind die strippen oben im bild vom Schalter kommend oder vom Kabelbaum??

wenn vom schalter....gelb,blau und braun isolieren, wenn da keine Blinker sind....

grün geht an den Scheinwerfer...bzw ans grüne vom Motor komment und dann an den Scheinwerfer

schwarz an den Scheinwerfer und daneben nochn schwarzes vom kabelbaum....ein weiteres schwarzes anschrauben an die rechte schraube, die du im tacholoch siehst

rot an rot...fürs ausmachen...

und das wars schon...

Rita

PS wo biste daheim ??

Bearbeitet 23. April 2012 von Rita

[Mattia]

danke! werd gleich mal testen! die rechts auf dem bild sind vom kabelbaum

bin in xanten daheim ist in der nähe von wesel.

lg mattia

ps : was ist den mit dem weißen/grauen kabel was vom schalter kommt ? und ich hab doch nur 2 schwarze kabel... bzw. eins davon ist ja gedoppelt.

ich mach gleich nochmal vernünftige fotos.

Bearbeitet 24. April 2012 von Mattia

[Mattia]

so hab nun nochmal fotos gemacht!

einmal vom kabelkästchen, kabelbaum und vom schalter.

jetzt müsste man alles gut erkennen!

dankeeeee! schonmal ! :)

[dark_vespa]

Gelb blau braun, gehören für blinker, kannste also ignorieren oder abisolieren oder was auch immer

rot auf rot

schwarz auf schwarz( über den scheinwerfer verbinden, birnenmasse)

grau/weiß sollte dann licht und rücklicht sein, müsste gehen, wenn du das an die brine anschließt

edit sagt: grün auf grün - eh klar,

test mal ob der lichtschalter schaltet (rücklich / licht) , ohne birnen

Bearbeitet 24. April 2012 von dark_vespa

[Mattia]

daaaaaankeee! ich werde es testen sobald ich zeit hab! muss jetzt leider schnell zur arbeit!

ich werd berichten!

danke nochmal !

[Mattia]

also ich hab es nun mal nach deiner beschreibung gemacht aber irgendwie tut sich nichts... hab leider auch nichts zum messen da .... es kommt einfach kein zündfunken obwohl der motor im ausgebautem zustand schon lief :( ich kann mich doch nicht so blöd anstellen... habt ihr vielleicht noch ne idee ? !

ich danke euch schonmal !

[Mattia]

also so wie ihr es mir erklärt habt klingt es ja auch logisch.. und viel falsch machen kann man da ja nicht... ist vielleicht was am kabelkästchen falsch???

[dark_vespa]

schraub mal den schalter raus und mach ein foto von hinten.

[Mattia]

hab auch mal ein foto vom scheinwerfer gemacht.. so hab ich es da angeschlossen... ein platz wäre allerdings noch frei =/ man kommt sich wirklich dumm vor wenn man da keine ahnung von hat.

gruß mattia

[dark_vespa]

da fehlt irgendwo ein rotes kabel, ein kabel kommt von der zgp, im kästchen müssten dann 2 rote kabel abgehen, eins zur zündspule und eins zum kabelbaum

edit: und da du kein Bremslicht hast musst du schwarz und blau(grau?, balugrau?) im Kabelkästchen brücken. Sonst hast du keinen Funken.

Bearbeitet 26. April 2012 von dark_vespa

[Mattia]

sie zündet !!!!!! yeah !!! was ein gefühl :D sie dreht dann unglaublich hoch aber sie zündet und der kill schalter funktioniert auch! werd mich nun mal durchs forum lesen wie man den vergaser richtig einstellt.

danke danke danke !!!!

Bearbeitet 27. April 2012 von Mattia