Falls man bei der Ölschauglas/Magnetschrauben aktion damals hier mitgemacht hat, benÖtigt man auch eine seltene Schlüsselweite.. 18 oder 20 meine ich.

Ich weiß nur noch, dass ich die ganze Halle auf den Kopp gestellt hab um einen Schlüssel zu finden, den man sonst nie braucht

das is natürlich ganz fein, für meinen (leider nicht originalen) benötige ich derzeit sw27 und sw19

das kann ich toppen: ich brauch für meinen sw27 und sw22 das Teil ist aber massiv und der beste den ich je hatte.

Falls man bei der Ölschauglas/Magnetschrauben aktion damals hier mitgemacht hat, benÖtigt man auch eine seltene Schlüsselweite.. 18 oder 20 meine ich.

Ich weiß nur noch, dass ich die ganze Halle auf den Kopp gestellt hab um einen Schlüssel zu finden, den man sonst nie braucht

Für da kann man ja ruhig ne Nr. grÖßer nehmen und einen Schlitzdreher zwischenstecken.

(ich hab eh nur zwei 27er Maul dabei und div.Schraubendreher von 1- 21mm Stärke.)

Für da kann man ja ruhig ne Nr. grÖßer nehmen und einen Schlitzdreher zwischenstecken.

(ich hab eh nur zwei 27er Maul dabei und div.Schraubendreher von 1- 21mm Stärke.)

Die idee ist nicht schlecht. Allerdings sind die schrauben ziemlich weich. Schön vorsichtig :)

Bearbeitet 1. Dezember 201114 Jr. von Stromberg

0 - 35mm

Wer mit Varitronic fährt Brauch noch einen 32iger Schlüssel. Mit dem Blech Ding welches bei der Zündung dabei ist, Braucht's auch nicht zu viel Platz.