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Hilfe meine V50 treibt mich in den Wahnsinn


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Hallo alle zusammen

meine V50 v5b3t läuft nur ganz komisch

Motor ist komplett überholt und alle dichtungen und lager sind neu.

Die vespa läuft nur wenn ich den Shock ziehe oder den luftfilter abbaue und den Ansaugkanal etwa halb abdecke.

Im zweiten fall läuft sie dann sehr ruhig und sauber.

Zündfunke ist gut und kräftig. Über die gemischeinstellschraube kann man nicht reißen.

Kann das ein fall von Falschlúft sein??

Bitte dringend um hilfe

Besten Dank Skopel

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Da ist kein Nasenkolben drin sieht also von allen seiten gleich aus.

Kann man auch so nen kolben falschrum montieren???

Nein, sieht nicht von allen Seiten gleich aus. Daher kann man ihn auch falsch herum einbauen. :wacko:

Für gewöhnlich hat der Kolben oben einen Pfeil. Dieser muss Richtung Auslass zeigen. Auch hat er ein Fenster seitlich, welches in Richtung Einlass zeigen muss.

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Nein, sieht nicht von allen Seiten gleich aus. Daher kann man ihn auch falsch herum einbauen. :wacko:

Für gewöhnlich hat der Kolben oben einen Pfeil. Dieser muss Richtung Auslass zeigen. Auch hat er ein Fenster seitlich, welches in Richtung Einlass zeigen muss.

Super tipp damit ist der nachmittag in der Garage gesichert werde das alles mal ausprobieren und sonst noch mal nachfragen

Vielen dank

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    • die letzten Vorbereitungen vor dem Verlassen von Piovaria folgen. Gedanklich fahr ich nach Sparnien, weils so günstig unter der Sonne ist. Irland oder Polen isses evtl noch n Tick zu früh? Grausig ist die Prognose fur die nächsten Tage, wenn man nach Spanien will. Wenns dort zu heiss wird, könnte ich den Rest Pyrenäen und Nordspanien machen. Nordafrika ausweichen  wäre schon zu heiss ? Wenn @Yamawudri da wär , wäre Korsika oder Sizilien gegangen. Oder Kroatien diesmal bis runter....
    • Viele Zylinder sind halt für V50 konzipiert, da sitzt das Loch anders.    Wenn du bei der PK nichts schnibbeln möchtest, gibts nur 2 Möglichkeiten: Schnüffelstück selber schweißen oder ein passendes kaufen.   Für die direktgesaugten gibts da meines wissens nach nichts, was p&p passt.  Alternativ holst du dir einen Gehäusegesaugten Zylinder mit (Polini) Membran ASS passend für PK. So hab ichs bei meiner PK gelöst.
    • Telefono aus. Abwesenheit rein Urlaubsantrag geht erstmal bis mitte Juni Kreditkartenlimit deutlich erhöht Gepäcki abholen mit Korrosionsschutz  gleich Toppick eröffnen langsam einpacken Zusatzschalldämpfer muss noch aktualisiert werden    und dann.... ernsthaft Rrrrollerfahrn ! jeden Tag bis zum Umfallen oder Schrottifikation aller Kompenenten wahlweise.        
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