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KANN ZU - fündig! PK Gedöns

Geschrieben 13. Oktober 201114 Jr.

Servusle,

ich suche folgende Teile:

- PK Lenkerunterteil mit Abdeckung

- Zündung 12 V mit Lüra 20 mm Konus

- PK Motor, 50er, 125er, XL, XL2

oder komplette PK fürn ordentlichen Preis.

schauts mal in eure Kellers was da noch so liegt für die PK oder vielleicht liegt da ja noch ne PK, irgendwo hinterm Regal.

Bitte Angebote und Preise per PN.

Bastel

Bearbeitet 15. Oktober 201114 Jr. von bastelwastel

Geschrieben 14. Oktober 201114 Jr.

Welche PK? PKs, also kleiner Tacho oder XL mit Tankanzeige?

Grüße Frank

Geschrieben 14. Oktober 201114 Jr.

Evtl. ist hier irgendwas passendes dabei:

Geschrieben 14. Oktober 201114 Jr.

Servusle,
ich suche folgende Teile:
- PK Lenkerunterteil mit Abdeckung
- Zündung 12 V mit Lüra 20 mm Konus
- PK Motor, 50er, 125er, XL, XL2
oder komplette PK fürn ordentlichen Preis.
schauts mal in eure Kellers was da noch so liegt für die PK oder vielleicht liegt da ja noch ne PK, irgendwo hinterm Regal.
Bitte Angebote und Preise per PN.
VG
Bastel

Ich habe 3 Lenker-Unterteile und mehr!

Geschrieben 14. Oktober 201114 Jr.

Motor mit elektrischer Zündung gibts bei mir im aktuellen Verkaufe Topic:

Geschrieben 15. Oktober 201114 Jr.

Autor

Danke an alle für die Angebote. Hab alles bekommen, was ich noch gebraucht habe.

Bastelwastel

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LERnstunde

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Natürlich darf es jeder halten wie er will. Mir kommt nur oft vor das manche Themen oft einfach nur wie die 10 Gebote als in Stein gemeißelt angesehen werden. Wenn jemand lieber Gemisch fährt ist das ja OK, ich kenne nur nach bald 40 Jahren Vespa Schrauberei (und wahrlich vielen Fehlern 😂) keinen persönlich dem wirklich eine Ölpumpe den Motor gekillt hätte. Vielleicht tatsächlich weils die meisten rausreissen -persönlich glaub ich’s nicht, fahre aber auch keine +40PS Motoren.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
V50 1. Serie Seitendeckel zum stecken

KEINEN repro, nur original
braucht aber nicht im olack sein, wird lackiert

Von ss90, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Keine Ahnung, ob das normal ist, aber ich bin mehrere 1000 km so gefahren ohne Probleme. Wenn sich das Spiel aller beweglichen Teile addiert, dann könnte das schon passen.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Das spricht für eine etwas zu große ND. Solange die aber auf die Gemischschraube reagiert, sollte das noch ok sein.

Hast du den Unterbrecherabstand geprüft?
Hier:
siehst du, wie der Unterbrecher öffnet und schließt. Bei maximaler Öffnung sollte der Abstand 0,4mm betragen. Das kannst du mit einer Fühlerlehre prüfen, gibt's im Baumarkt.
Zum Einstellen muss die Schraube gelöst werden (siehe roter Pfeil). Fühlerlehre mit 0,4mm Blatt zwischen die Kontakte, Schraube wieder festziehen.
An die Schraube kommst du durch das kleine Fenster im Polrad, das muss dafür nicht abgenommen werden.

Die ist original auch auf der Radseite noch verschraubt mit dem Motorgehäuse. Um da ran zu kommen, muss das Rad ab. Und am besten die Schraube dann einfach raus und weglassen, die nervt nur, wenn man mal an den Zylinder ran will.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

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