Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Suche Rally Reparaturanleitung u.PEP 2.0 -3.0

Geschrieben 25. September 201114 Jr.

Ich suche eine Reparaturanleitung für ein Rally 200 oder ein Werkstatthandbuch!

Und einen gut erhaltenen PEP 2.0 oder 3.0 Auspuff.

Wer was hat bitte melden!

Danke

Geschrieben 25. September 201114 Jr.

Ich hab einen 200ter Pep 2 mit ca 250km über. Bri Interesse bitte mir nePm schicken

Geschrieben 26. September 201114 Jr.

ich habe nen gut erhaltenen PEP 3.0 für 200er zu Verkaufen

Geschrieben 2. Oktober 201114 Jr.

Autor

Suche noch immer!

Geschrieben 2. Oktober 201114 Jr.

was darf denn nen neuwertiger pups 3.0 kosten - max 100 KM ?!

Geschrieben 3. Oktober 201114 Jr.

100,- würde ich mal aus dem Bauch sagen

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

HAllo !

Handbuch hätte ich mit Blinkerzustzblättern original und in Italienisch & Deutscher Ausführung

50 Euro soll es kosten.

Alles weitere PN bei Interresse

mfg Günter

100,- würde ich mal aus dem Bauch sagen

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

100,- würde ich mal aus dem Bauch sagen

naja, das is nen 265,- E puff - dafür kannste nen sip Road holen...

Bearbeitet 4. Oktober 201114 Jr. von hacki

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

dann bin ich irgendwie im falschen Film - sorry

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Eines ist noch Fakt,
die aussergewöhnliche Form der Auslassoberkante ermöglicht es einem kaum, die Kante an der Beschichtung ordentlich zu entgraten.

Dadurch werden die Koris extrem beim einfedern gefordert.
Hier kann es schon zu Problemen kommen wenn sich in dieser seichten Vertiefung Abrieb von den Schlieren ablagert.
An einer Stelle gibt es durch den Guss bedingt ne besonders kritische Stelle, teil's wird händisch vor dem beschichten nachgearbeitet.

Es ist dadurch jeder Zyli anders!

Von powerracer, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Am 22.6. hab ich doch geschrieben, der @PXCop steht in ganz engem Austausch mit den VMC Leuten.
Ich glaube auch wenn Tröpfchenweise neue Erkenntnisse auftauchen das VMC mitliest.

Zu den Schlieren die auch @GS160 anspricht, durch evtl. nicht perfekt gereinigte Zylis, "alle", bisher hier abgebildeteten abgeklemmten Zylis weisen aussergewöhnlich viel solcher Schlieren auf.

Zumindest ist @M245 auf der Suche nach alternativen Koris von Wössner,

Von powerracer, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SCHMERZbewustsein

Von Rockabilly-Boy, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Man müsste hier mal vergleichen was an Materialdicke von der Flanschanlage bis zum Kolben vorhanden ist.
Hier können paar Millimeter schon ausschlaggebend sein und mehr Stabilität bringen.

Von powerracer, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

HALsschmerz

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

Suche Rally Reparaturanleitung u.PEP 2.0 -3.0

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)