Thema hat sich erledigt.

Bearbeitet 3. September 201114 Jr. von vespamick

genau den gleichen Wert, wie jede andere restaurierte PV auch....erkenne da keinen Unterschied...

mal davon abgesehen, das man ohne Bilder eh nix dazu sagen kann

Tante Bea ruft....Rahmennummer umgeschlagen? eingeschweisst? oder sauber vom TÜV umschlagen lassen?

Bearbeitet 28. August 201114 Jr. von dorkisbored

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Bearbeitet 3. September 201114 Jr. von vespamick

ohne Bilder, kein Preis....

soso...Du hast also die Nummer reingekloppt...und die Sterne? kamen die vom Tüv? is das in den Papieren vermerkt? steht da "Austauschrahmen"?

Und trotzdem ist auch Deine PV nur eine "restaurierte PV" weil da eben alles zusammengewürfelt wurde...egal ob das nun NOS Ersatzteile sind oder nich.

Marktwert grob wie immer im Moment....wohl irgendwas zwischen 1000-2000€

Nana, ne richtig ordentliche PV wird schon für mehr als 2mille über den Tisch gehen - mit Neufahrzeug hat das trotzdem nichts zu tun.

ja...eine wo nich mit der Nummer gemauschelt wurde

ich mein, wenn mauscheln, dann macht man das selbst

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Bearbeitet 3. September 201114 Jr. von vespamick

Naja, wenn alles gut gemacht ist und das mit der Rahmennummer okay ist, sollten zwischen 2 und 3k Euro schon möglich sein so wie bei den anderen PVs auch.

Ich würde sagen, das steht und fällt mir dem Zustand, von daher wären Bilder durchaus hilfreich.

Im Verkaufe-Bereich ist gerade eine, wie ich finde, sehr leckere Originalszustand-ET3 für 3500 im Angebot. Ob die für das Geld weg geht weiß ich jetzt nicht. Für grob 3000 findet sowas aber anscheinend schon mal gelegentlich abnehmer. Die würde ich jetzt auch mal als rost- und beulenfrei bezeichnen, so ungewöhnlich ist das dann also auch wieder nicht. Ich für meinen Teil denke, dass ein echtes Neufahrzeug, also quasi von Piaggio gebaut und dann aus irgendeinem Grund nicht bewegt, eher mehr wert wäre.

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Bearbeitet 3. September 201114 Jr. von vespamick