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flo74

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Ist sich der Herr Schniedel da absolut sicher? Geteilter Krümmer gilt für den gesterzten JL-KRP1 - is eh kloar. Die Curly-Sonderserie (für RoZe oder SCK?) war jedoch m.W. ein KRP1 mit ungeteiltem Krümmer. Von einem KRP2-Curly hab ich noch nicht gehört.

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najaalsoööhhhmm...

ich denke die bezeichnung wird die gleiche sein,ob gewurstet oder nicht.

dann müsste man optisch mal die bellys vergleichen.

ich find aber schon,das der wie ein 2er aussieht.

ist beim 1er der krümmer nicht eher wie ein parallel krümmer?

und bei dem fängt es gleich nach dem ausslaß an, dicker zu werden.

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  • 3 Wochen später...

zur info:

eigentlich sollte er seit einiger zeit, mein eigentum sein ....

aber irgendwie findet der herr flo den sendungsbeleg nicht oder

der deutsche postler findet das kleine österreich nicht oder

hat sonst irgendwer von euch so nette kauferfahrungen mit dem

flo gemacht wie ich ......

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Sonst geht's Dir gut, oder? Den schlecht versteckten Vorwurf hättest Du besser weggelassen. :wacko:

Ich habe jetzt bewußt nichts gequotet, damit Du noch "spurenlos" wegeditieren kannst.

Meine Erfahrung mit flo74 siehe Beitrag #995 bei KLICK :laugh:

Bearbeitet von T5Rainer
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zur info:eigentlich sollte er seit einiger zeit, mein eigentum sein ....aber irgendwie findet der herr flo den sendungsbeleg nicht oderder deutsche postler findet das kleine österreich nicht oderhat sonst irgendwer von euch so nette kauferfahrungen mit demflo gemacht wie ich ......

bitte bevor du hier postest ,klär es doch vorher per pm ab! senndungsnummer hab ich dir geschickt was los ist siehst du dann ja. paket wurde von mir am 06.06. verschickt rest siehe dhl status.

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Gast
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    • So ganz schlecht klingt das alles nicht. Vmax sollte eigentlich nach GPS gemessen (nicht Tachoanzeige) knapp 90km/h drin sein.   Gefühlt klingt deine HD115 immer noch eher fett als mager.   Auch nach Falschluft klingt deine Beschreibung nicht, wobei es auch schon Roller gab, die leicht Falschluft hatten und trotzdem das Standgas konstant hielten und auch zügig nach dem Hochdrehen in den Leerlauf fielen.   Das Zündkerzenbild der B7HS sieht nicht ganz optimal aus. Und wenn eine B8HS empfohlen wird, dann würde ich diese verwenden.   Wie erwähnt, für die Ermittlung des Zündkerzenbildes für die HD, musst du zwingend etwas länger wirklich Vollgas fahren, bei Vollgas die Zündung ausmachen und dann sofort die Kerze checken.
    • Glaube nicht das er eine vordere Trommel nach hinten schrauben möchte. 
    • Ich habe noch eine gute vordere Trommel original Piaggio. Bei Interesse einfach pn
    • MM gratualtion, der Junge hat wohl dazugelernt! Sehr fair und gesittet heute gefahren.   Pecco stark, Martin überragend.    Sehr viele Ausfälle... schade...
    • Kurz für die Nachwelt:   die Pumpe scheint Wirkung zu zeigen. Jedenfalls hab ich jetzt in fast allen Bereichen ca. 10Grad weniger Temperatur. Interessant bei dem Fakt ist, dass ich es anders herum ablesen konnte, sobald ich auf der Bahn auf Reserve schalten musste. Da stieg die Temperatur einige/mehrere km vorher langsam (bei gleicher Drehzahl gehalten) um ca. 10 Grad an.    Fazit: Pumpe ist gut, auch wenn es vorher trotzdem unauffällig lief. 
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