PK80S Traversenlager zu groß ?

[VincentVega]

Hi.

Nachdem ich meine in Teilen erworbene PK80S wieder zusammengebaut habe, musste ich mit erschrecken feststellen das das Hinterrad schief hängt.

Nachdem ich die Traversenlager in Verdacht hatte, habe ich den Bolzen gezogen und die Traverse etwas abgelassen ...

Das Schwingenrohr in den Silentblöcken hat bei mir ca. 14mm Innenduchmesser ( PX Bolzen ??? ), der PK Bolzen hat aber nur 10mm !?

Da muss ja das Gewicht und das Federbein den Motor aus der Richtung drücken ...

Hat da jemand falsche Lager eingebaut, oder fehlt da etwas ? Ein Schwingenrohr scheint allerdings drin zu sein.

Bearbeitet 18. April 2011 von VincentVega

[ss90]

und du hast auch sicher den richtigen bolzen?

[Motorhuhn]

Teilweise sind's aber auch große Querschnitte, die Innen auf kleineres Maß gequetscht sind. Isses so vielleicht?

[VincentVega]

Den richtigen Bolzen habe ich. 10mm für PK/S und passt auch nur so in die Rahmenbohrungen.

Gequetscht ist innen nichts, kann man so durchgucken - ist überall 14mm.

Werde wohl die Lager tauschen und gut ... Verstehe ich aber trotzdem nicht :) Sollte wohl ne PX Conversion werden ...

[VincentVega]

Teilweise sind's aber auch große Querschnitte, die Innen auf kleineres Maß gequetscht sind. Isses so vielleicht?

Alter Schwede bin ich blind - genau so isses natürlich, habe ich unter dem Gammel nicht erkannt.

"Man(n)" sollte den Bolzen auch mal reinstecken :)

Stellt sich noch die Frage nach dem schiefen Rad - kann es sein das ich das Federbein falsch eingebaut habe und das Rad dadurch mit Motor aus der Richtung gedrückt wird ?

........ GrmblFx - mal nach ner (für mich) verständlichen Explosionszeichnung suchen ...

Mh .. wenn ich SO gucke siehts noch nichtmal mehr schief aus ...

Bearbeitet 19. April 2011 von VincentVega