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VincentVega

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  1. VincentVega

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  2. Mei libber - da melde ich mich nach Jahren mal hier an, weil durch einen maximalen Verlust meine Seele am S*ck ist, um nach einem Blechroller für den Mann mit 50 zu suchen - und dann seh ich das hier. Junge, das ist geil.
  3. Auf PN kam nix .. deshalb hier. Noch rumstehen das Mopped ? Suche gerade eine.
  4. Ergänzung aufgrund der Nachfragen : Block original, Welle original, nix gefräst am Block oder Zylinder, alles gesteckt aus der Box. Fahrleistung nach Zusammenbau <250km. Keine Klemmer, springt an, fährt, bremst, leuchtet, blinkt und hupt. Bedüsung meines schwachen Gedächtnisses nach 102 HD, mit passender Bedüsung wird das Mopped sicherlich noch spritziger, V-Max nie getestet, max. 90 bei mir in den o.g. 250km. Block war nicht auseinander,
  5. OK, Preis wird angepasst. Möglicherweise ist Grau nicht jedermanns Sache. Neuer Preis : 1199 Euro. Neues Projekt mit 4 Rädern im Haus. Wird leider teuer.
  6. Mit dabei : - original Betriebsanleitung - original Sitzbank mit Haltern und Griff ( ordentlicher Zustand ) - 2 Seitendeckel, gestrahlt, unlackiert - Vespa Werkstatthandbuch
  7. PK80S EZ 01.07.1983 KM 25300 Zerlegt, sandgestrahlt, vom Meisterbetrieb neu lackiert. Neuteile : Malossi 136ccm Vergaser PHBL 24 mit Polini Airbox Auspuff SITO Banane Veränderungen am Motor sind NICHT eingetragen. Kupplung 4 Scheiben Alle Züge Reifen Scheinwerfer Griffe Trittleisten Steuerlagersatz Lüftergitter CDI Pickup Zündkerze Federbein Monositzbank Piaggio Blinkergläser Spiegel Beinschildgummi einstellbare Griffe Schlosssatz Zylinderhaube Benzinhahn und und und und.... Belege in Masse vorhanden. Gelaufen seit Aufbau : 500km TÜV 05/2013 TÜV Prüfer war angetan :) Preis : 1500 Euro *Nicht* nur hier, Standort Paderborn.
  8. So siehts aus :) Viel Spaß damit - ich hoffe ich seh Fotos vom Projektergebnis
  9. Preisvorstellung : 700 Euro. Standort : Paderborn. Natürlich kein Versand :) Meins - nur hier. Da ich die nächsten Jahre nicht dazu komme mich dem Projekt zu widmen, biete ich hier mal meine Teilesammlung an : Lambretta LIS125 in Teilen. Kein Brief, Rahmennummer durch Polizei und Verkehrsamt geprüft. War wohl noch nie in Deutschland zugelassen. Vorhanden : Rahmen, wohl mal gestrahlt, in Rostschutz blau. Nummer nicht beschädigt. SIeht gut aus. Beinschild, muss entlackt werden, keine Durchrostung. Floorboards, teilweise mit den alten Trittleisten, eins ist an der Seite eingerissen ( am vertikalen Blech ). Kotflügel vorne und hinten, Rostschutzlack. Seitenhauben mit Verriegelung : Neu, Zubehör. Lenker, hier ist allerdings das Lenkradschloss defekt. Silber. Kaskade, Rostschutzlack. Gabel, Felgen. Griffe, Griffgummis ( Neu ), Hebel. Bremspedal ( Neu gepulvert, schwarz ) Kickstarter ( Neu ) Tank mit Benzinhahn und Betätigung, Toolboxklappe, Auspuff, Airscoop, Bridgepiece, Lampe hinten, Chrombügel für Schildbefestigung unter der Sitzbank. Zierrat in Chrom, teilweise Neu von CasaLambretta. Lampe vorne, Elektronikgrundplatte, Tacho, Schloss, Lichtschalter, Reste des Kabelbaums, ein paar Gummiteile, Ständer, Ständerhalter, Motor : Serie 2, 125er, zerlegt, komplett, , sollte umgebaut werden deshalb zusätzlich Serie 3 Motordeckel. Zylinderhaube, Limaabdeckung .... und was sonst noch auf den Bildern zu sehen ist. Was NICHT zu sehen ist ---> ist nicht dabei. Nen Sticky gibt auch noch dazu. Mark.
  10. Stossdämpfer PK hinten .. der 2te von rechts ... mit silberner Feder ... tät ich wohl nehmen :)
  11. LG 24" 16:9 für 70€ aus den ebay Kleinanzeigen. Bin absolut zufrieden. Vorher 12 Jahre lang eine 21" Eizo Röhre -> funktionierte immernoch :) Hab den Klumpen dann einfach entsorgt ... eigentlich nur wegen der Optik.
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