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Geschrieben 15. April 201115 Jr.

Bearbeitet 20. August 201114 Jr. von vespaheld

Geschrieben 15. April 201115 Jr.

und quanta costa?

Geschrieben 15. April 201115 Jr.

sry wg dem offtopic

aber was sind das für moons?

Geschrieben 15. April 201115 Jr.

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Scheinwerefr inna Bucht

Bearbeitet 25. Mai 201115 Jr. von vespaheld

Geschrieben 15. April 201115 Jr.

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Tank ist inna Bucht

Bearbeitet 25. Mai 201115 Jr. von vespaheld

Geschrieben 15. April 201115 Jr.

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sry wg dem offtopic
aber was sind das für moons?

Ist eine ET4 Gabel und Felge, daher auch die Mooncap

2 Wochen später...

Geschrieben 26. April 201115 Jr.

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Preisupdate

2 Wochen später...

Geschrieben 6. Mai 201115 Jr.

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tausche auch gegen 177er Polini, Cosa Kupplung, Langhubwelle (evtl. Wertausgleich)

Geschrieben 6. Mai 201115 Jr.

würde die gabel in eine px alt passen?

würde der bremshebel auch direkt passen?

Geschrieben 7. Mai 201115 Jr.

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Hallo,

habe die Gabel in einer PX alt gefahren, Lenkerunterteil geb ich dazu, brauch man nich noch ein zu flexen.... sieht dann eingebaut so aus :

Geschrieben 7. Mai 201115 Jr.

Bremsscheibe und -belaege auch noch gut? Funktioniert der PX alt Tacho in der Gabel?

Wenn dies alles der Fall ist, dann würde ich die komplette Gabel mit Lenkerunterteil nehmen.

Geschrieben 7. Mai 201115 Jr.

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wieder da die Gabel...

Bearbeitet 7. Mai 201115 Jr. von vespaheld

2 Wochen später...

Geschrieben 17. Mai 201115 Jr.

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hab gehört hundewelpenbilder helfen beim verkauf

Bearbeitet 17. Mai 201115 Jr. von vespaheld

Geschrieben 17. Mai 201115 Jr.

Bremsscheibe und -belaege auch noch gut? Funktioniert der PX alt Tacho in der Gabel?

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Werners Variotronic Topic.

Schreibe das mal hier ein,

gibt es einen analogen DZM, also mit Zeiger, der mit der Varitronic sauber funktioniert, aber NICHT an die geregelte Spannung der Lichtspulen angeschlossen wird?
Möchte auch nicht über das Zündkerzenkabel mittels Zündsignalabnehmer gehen.
Geht eine Abnahme direkt über die CDI?

Wer fährt so DZM?
Links?

Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Erhitzen und abkühlen könnte man auch in Muttis Backofen!
Da muß man nicht die Welle etc riskieren....

Von joera1946, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Juhuuu - hab den 2.0 gestern Abend montiert und 30km gefahren.

Passt absolut perfekt unter die Karre, als wenn sie genau dafür gemacht wäre.

Fährt Supersmooth, beeindruckend ruhiger Motorlauf und richtig richtig leise!
Leistungsband sehr gleichmäßig, zieht super sauber in einem durch .. allerdings ohne überhaupt keinen T5 Kick obenrum mehr..

Ist voll die Luftpumpe!
Völlig neuer Motor..

Im dritten kann ich ihn genauso weit wie mit dem 3.0 ziehen auf 100kmh, im 4. geht ihm dann bei 110 die Puste aus .. vorher hatte ich bei fast 120 keine Lust den 40km frischen Motor noch weiter zu ziehen.
Für meinen besten Freund (fährt damit auch nach Korsika) hab ich vorn paar Jahren nen 172er auf 56 King mit SI26 und Opuff 1942 aufgebaut - so läuft der Motor jetzt, bis auf keinen T5 Biss obenrum.

Das beschreibt es für mich am besten: Läuft wie mein 244 SI26 Polini Box (daher kommt wohl auch das Gerücht..) nur mit nur 18PS
Also ist ziemlich witzlos - Weiß ich nicht ob ich damit meinen Urlaub verbringen will .. 18PS OK - aber ohne T5 Feeling obenraus?!
Naja, jetzt wird erstmal mit großem Getöse auf die Eurolambretta gedonnert .. danach könnte sich die Stimmung durchaus ändern .. Entspannung, Frieden und so

Von Kelle, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Zylinder: Übermaß oder reicht Honen?

Hi zusammen,
Habe eine PX 200 mit Kolbenklemmer gekauft - die Ölpumpe war defekt.
Ich möchte mir keinen 200er Nachbau Zylindersatz kaufen und statt dessen, den Original GG Zylinder auf Übermaß schleifen und neu hohnen.

Ich habe die Firma Altmann Zylinderschleiferei im Netz gefunden. Sollte doch eigentlich jeder der Zylinder schleifen kann hinkriegen, oder. Falls die noch nie Vespa gemacht haben, müsste ich denen wahrscheinlich sagen welches Kolbenspiel: wischen 0,05 mm und 0,08 mm - passt das?

Welche Firma könnt Ihr empfehlen? Gibt es zufällig eine Adresse im Raum München oder Oberbayern?

Grüße
Thomas

Von Tom, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
VNC1T Projekt aus München

Klar kannst du alles auf DC umbauen, benötigst dann aber einen Wassel Regler gibts auch von BGM und deine Zündung muss Potentialfrei gemacht werden.
Der von dir gewählte Regler kann auch nur 1A DC das reich vorne und hinten nicht. Da gibt es aber nen Topic zu wie man das am besten macht.

Von fuffbuff, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

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Werners Variotronic Topic.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Zylinder: Übermaß oder reicht Honen?

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