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Steuerzeiten messen

Featured Replies

Geschrieben

Nochmal in meinem Topic steht alles was du brauchst mit Bildern, man muss sich nur die Zeit nehmen.

Geschrieben
  • Autor

Nochmal in meinem Topic steht alles was du brauchst mit Bildern, man muss sich nur die Zeit nehmen.

Ich lese mich morgen mal rein...100 mal danke =) aber ich glaube ich fahr jetzt erstmal so je nach dem wieviel spaß das macht mir "nur" 10 PS...und wenns winter wird mach ich das oder bau ihn vllt dann weiter um wenn ich mich ein bisschen besser auskenne =)

Geschrieben
  • Autor

post-38378-004160600 1300278788_thumb.jpSo hier das Gutachten...die blau is meine Kurve und die rote eines anderen Rollers mit dem gleichen Setup nur ohne Vespatronic und Hammerzombie...vllt werdet ihr schlau daraus...ich jedenfalls nicht.

LG

Bearbeitet von Tommii111

Geschrieben

so ne Drehmomentkurve hab ich ja noch nie gesehen. :thumbsdown:

Bei ca.4000 Umdrehungen das max. Drehmomen und dann abfallend.

Irgendwas ist da gewaltig schief gelaufen.

Auf wie viel grad steht die Zündung?

Du warst beim Vollgas auf der Rolle... was haben die dazu gemeint?

Geschrieben
  • Autor

hab den Puff bei SIP bestellt also denk ich kein Nachbau...

die Zündung is abgeblitzt...ja er meinte dass das sehr komisch ist so ne Kurve...des wundert mich ja auch so...kann das sein dass der evtl bissi zu wenig Sprit bekommt --> Zylinder nicht bearbeitet...

Geschrieben

Wie hast du die Zündung abgeblitzt?

Die Kurve sollte trotz unbearbeitetem Zylinder anders aussehen.

Oder es liegt doch am unbearbeiteten Drehschieber.

Was ist denn für ne Kurvelwelle eingebaut?

Geschrieben
  • Autor

sollte vllt wirklich ma den drehschieber ein bisschen bearbeiten...vllt kommt er auch erst be drehzahl...der hat ihn ja nur bis 8000 gedreht ?!

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