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Von keuk · Geschrieben
Hi, I broke my 54/105 this week end. I try to figurate what could have happen. The inner ring of the SKF NU bearing looks to have overheaten. Lubrification problem ? Bearing not appropriate to the tight bearing housing of the SIP casings ? Any idea ? -
Von AntoniusVespa94 · Geschrieben
Danke dir! Du meinst, mit "darf die Hauptdüse größer ausfallen", dass die verstopft ist? Oder eine größere Düse verwenden? Beim Ansaugtrakt könnte man davon ausgehen, dass der Filzring im Ansaugstutzen nicht dicht sein könnte? -
Von Motown1971 · Geschrieben
Schau mal bei kleinanzeigen... da habe ich einige drin! Kannst mich gerne per pm anschreiben -
Von zimbo · Geschrieben
ja, aber nur wenn der Winkel bei Anlage +-90° beträgt. Zu wenig funzt es nicht, zu weit auch nicht. Hebel/Winkel vom Deckel ist da das Problem -
Von Pholgix · Geschrieben
Das ist klar mit dem Stahl-Ausrückmechanismus. Reibung Stahl auf Stahl tut nicht lange gut. Ich nehme an der Vorteil von diesem verzahnten Pilz ist, dass der Ausrückweg linear ist?
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