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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Meine, steht in Freiburg, Schlüssel vorhanden, Papiere nicht, ist mal auf 12 V umgebaut worden.

Müsste laufen aber sollte mal komplett überholt werden. Hat mal nen Arschritt bekommen das Teil...

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Bearbeitet von villavespa
Geschrieben (bearbeitet)

@ Vilavespa

was meinst Du mit Arschtritt? Das Stück was hinten kaputt? oder ist der Rahmen deformiert?

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hi markus!

ich hätt gern den geilen nagel zur kronenmuttersicherung :crybaby:

gruß

@ Primavera76

habe davon noch 20 Stck auf Lager .. kannste haben für 1,50€ das stück :thumbsdown:

Bearbeitet von vespetta82
Geschrieben

Hast du irgendwelche Papiere, die eine TÜVung möglich machen? Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ähnliches?

hab ne briefkopie von meiner sprint veloce, unbedenlichkeitsbescheinigung brauchst du nicht...

zum anmelden halt noch nen kaufvertrag wo drinsteht , daß keine papiere dabei sind.

gruß markus

Geschrieben

Moin moin,

meld dich doch bitte mal unter 0151 26859376 begin_of_the_skype_highlighting              0151 26859376      end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting              0151 26859376      end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting              0151 26859376      end_of_the_skype_highlighting, falls der Roller noch da ist.

Wuerde gleich am We kommen und Ihn abholen!!!

Gruesse...

Bin am WE nicht da, hab Dir meine Nummer geschickt.

Gruß Markus

Gast
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    • Interessiert sich hier jemand für mobile Kilmaanlagen? Lager und Werkstatt sind glücklicherweise sehr gut isoliert und immer angenehm. Mein Büro aber leider nicht. Ich kann in meinem Dachgeschoss Büro leider keine Split einbauen, und das mobile-split Konzept geht sich da auch nicht aus. Bei doch immer wärmer werdenden Sommern und stark exponierter Südlage wird es schwierig noch produktiv zu arbeiten. Ich habe eine Klarstein Kraftwerk 10k smart mit Zweischlauch-Umbau, zusätzlicher Isolierung, Standdämmung und Magnetband Fensterkit aus Acrylglas und kühle damit zwei Räume mit insgesamt 25m². Wie sind eure Erfahrungen? Würde mich total über eure Erfahrungen und Umbauten freuen.
    • ….. verdient sich dumm und dusselige mit zurückspulen.
    • Teste doch mal die ursprüngliche Zündung mit dem Polrad des Teileträger-Rollers. Kannst auch mal gucken, ob das Polrad des restaurierten Rollers 2kg hebt. Ist glaube ich so ein Orientierungswert. Ich tippe jetzt auf entmagnetisiertes Polrad oder schlechte Pick-up-Position.
    • Moin,   ich habe eine PX 200 Millenium, Bj. 2001, Motor VSE1M, 416535. Der Vorbesitzer hat angeblich alles überholt, Kupplung hat neue Beläge, Zug ist auch neu. Die Stellschraube war auf letzter Rille, habe deshalb Zug neu eingestellt, wurde nicht wirklich besser. Getriebeöl habe ich auch gewechselt, 250 ml sind drin, keine Besserung.   Wenn der Motor kalt ist, trennt die Kupplung einigermaßen, wenn er warm ist, kann man von trennen nicht mehr reden. Bevor ich die Kupplung nun auseinander reiße, gibt es irgendwelche Maße, die man an der offenen Kupplung überprüfen kann? Oder lieber sofort eine neue Cosa Kupplung einbauen? Oder oder?   Danke vorab + Grüße, Eric
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