Ich brauch mal nen Tip. Aktuell ist eine 54er drauf und er fühlt sich an wie die größte Benzinpumpe der Welt. Außer ich lass den Luftfilter weg, dann haut er recht gut ab.

Bist du sicher, daß du die Hauptdüse meinst mit 54?

Die HD beim 24er PHBL sitzt in der großen Schraube, welche die Schwimmerkammer hält

und die sollte bei dem Zylinder irgendwo zwischen 90 und 110 liegen je nach Auspuff.

54 ist ganz sicher Nebendüse - die sollte auch ok sein. Zumindest halbwegs. Ansonsten behaupte ich das gleiche wie kriegy, fang mal mit 110 HD an zu bedüsen, das sollte zumindest laufen.

Nadelstellung auf 2. Clip von oben sollte auch erstmal gehen.

Dann rantasten...

Was für ein Auspuff? Ich hab 92er HD mit PK 125 XL 2 Auspuff.

Moin,

die Düsen sind 110 HD und 54 ND. Auspuff müsste eine SITO ET3 Banane sein. Lufi ist son K&N ähnliches konisches Teil. Der ist nur auf eine Gummimuffe gesteckt. Nimmt man den aber runter, läuft sie normal, mit dem Lufi springt sie nur mit Vollgas an und qualmt wie ne Kaffeerösterei.

Gruß

Tja, zu fett. Also runterdüsen oder Luftfilter weglassen...

In welchen Schritten geht man da runter? Und nur Hauptdüse oder auch Nebendüse?

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Der Schrat

In möglichst kleinen Schritten. Die Nebendüse musst Du ausprobieren, ob sie auf die Leerlaufgemischschraube reagiert.

Aber schau am besten mal hier rein :

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Vergaser_einstellen_t219.html&mode=linear

Als weiteren Anhaltsweg (mit VSP2, RamAir Luftfilter):

ND 52

HD 102

Nadel 2 v. o.

Gruß

Jonas