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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Danke Frau Stiffe :D

So, nachdem ich gestern 2 Std. lang durch die Halle gesprungen bin, siehts da wieder einigermaßen "sauber" aus...einigermaßen

Heut gehe ich dann nochmal das Projekt mit dem Roller, dem Werkzeug und der Demontage an

Geschrieben

schrauben? na ick bin ens jespannt. meiner einer hat heut die superlow zusammen gaybraten. wenn ich die 5 auftragsgabeln morgen durch haue wovon auszugehen ist, wird sogar vielleicht mit glck n janz kleines bischen px gebaut.

Geschrieben

Japp, und recht erfolgreich gaywesen.

Motor is auf und noch alles schön dadrinne, neuer Kolben drin. Morgen Steuerzeiten messen, heute Optiktuning :D, nächsten Mittwoch fräsen und dann nur noch auf den neuen Puff warten...
Ich bin richtig heiß und hab meine Motivation zum Schrauben wieder gefunden....MEGA

  • Like 1
Geschrieben

was für ne tröte wirds denn?

 

bilder vom fräsen!

Elron vom Falk.

Ich fräs keinen Auslass. Wenn ich den Fräser in den Zylinder halte, neee neee da wollen wir nicht dran denken. Aber ich mach nachher mal Bilder vom fertigen Auslass

Geschrieben

ich glaub ich hab erst bei lth, center und king jemals wat jekauft.

 

apropos king, wieso antwortet der denn nichtmehr auf kaufanfragen? wegen reichtum geschlossen?

Geschrieben

Jo schmeckt aber recht gut, wenns gut zubereitet ist. Hab das mal in FL zwischen gehabt...

Mein Puff scheint doch früher fertig zu sein als erwartet, ich möchte aber immer noch keine Aussage zum ersten "ride-out" machen...den verschiebe ich sonst zu oft

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    • Habt ihr Recht.    Ich hatte die silbernen Kunststoffrohre nicht auf dem Schirm. Für mich war bis dato Schwarz = Plastik, Silber = Alu. Wieder was gelernt.   Für die Haptik würde ich persönlich aber lieber Alu bördeln.
    • Gibt es ein paar Bilder vom Open Day?   Und den Stammtisch nicht vergessen.      
    • sowas kann leider auch anders ausgehen. am Wochenende die Nachricht bekommen einen Freund an den Krebs verloren zu haben. Es sah mal gut aus, dann wieder nicht, dann wieder besser, dann ne Weile nichts gehört und jetzt habe ich nicht mal mehr geschafft auf wiedersehen zu sagen. Familienvater mit zwei Kids eigentlich alles schön und dann ist das Leben vorbei und das leben von vielen erstmal kaputt.   Furchtbares Monstrum diese scheiß Krankheit.
    • Ein Kollege hat nachgeguckt. Ich weiß aber nicht ob er wirklich Ahnung davon hat 
    • Die Farbe ist ja das typische Rosso Corsa 806 der frühen Lussos. Bei dem insgesamt schönen orginalen Zustand kann ich schon verstehen, dass man da ne vergleichsweise makellose Backe möchte. Da es diese Farbe ja nicht gerade selten gab, würde ich trotz Gefahr eines anderen "Ausbleichungsgrads" mal versuchen ob ich da was Gebrauchtes bekomme. Sieht man ja teilweise schon auf den Fotos ob das Rot noch kräftig ist oder schon leicht rosa. Parallel würde ich die Backe auch blechtechnisch richten, dann hat man mit der Suche keine Eile. Irgendwann kommt was rein. 
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