- Motor 12PS Cosa 200ccm

- Rennkurbelwelle eingesetzt

- Auspuff große englischer Bauweise

- Vergaser PHBH28 mit Hauptdüse 125 und Leerlaufdüse 44

ich bringe den Motor nicht in niedrigen Drehzahlen zum Laufen.

ISt die Leerlaufdüse zu groß?

Alles übliche erfolglos schon versucht. Vor allem der Motor lief schon 300kmmit der performance (Startete allerdings nur mit Chock) - dann ist Krümmerplatte verzogen, die ist getauscht i,O. Am sonstgen Setup ist nichts verändert.

Wie sollte ich den vergaser bestücken?

Vorab merci für Antwort, Berthold

Warum nen PHB für nen O-satz? Hast Du das O-tuning gemacht?

Noch ein paar Infos brauche ich... z.B.

- Welcher Auspuff

- Mischrohr

- Nadel

Aber zumindest ist die Nebendüse nicht zu klein. Ich hab auf nen O-tuningmotor mal ne 46er gefahren bin aber jetzt rauf auf ne 52er.

Schnapp Dir am besten den SCK-Katalog da ist es gut beschrieben, wie Du auf die richtige Bedüsung kommst. ich bin zur zeit auch am ausprobieren in dieser Richtung.

Liebe Grüße

ikearoller

ND ist sicher zu klein. HD könnte passen, siehst Du dann später. LL-Gemischschraube steht gut?

Nadel nähm ich X3, besser X2 im AV 262 oder 264. Besser noch ein AS Mischrohr, aber schlecht zu bekommen. Machst sich aber auch erst beim Übergang 3/4 zu 4/4 bemerkbar.

Die X2 unterscheidet sich von der X3 nur in der Steigung. Die Durchmesser sind effektiv gleich. Das bedeutet, das es etwas magerer ist beim aufdrehen. 3/4-4/4 ist ist wieder gleich, 1/2 auch.

Nadel würde ich 2. oder 3. von oben hängen. In der Stadt in den 2. auf der Bahnin den 3. von oben. Alles aber ohne Gwähr, immer aufs Klingeling achten. Ich fahr 12PS mit 57er Rennwelle, 28er und O-Pott.

Mal 'ne Off-Topic Frage... Hast du die Halterung für den Auspuff selbst gebaut, oder gibt's die irgendwo? Wegen breiter Schwinge und so.