Stimmts eigentlich das das XL Getreide einen längeren 4 Gang hat als das der 50 s. Hab irgendwo soetwas aufgeschnappt. Sagt bitte ja, das würd mir helfen :haeh:

NEIN die 4-Gang Gaytriebe sind alle gleich. Bei Ape Gaytrieben weiss ichs nicht.

Also hilf nur der vierte von Zirri.

50s hatte, zumindestens in Ö, sehr viele:

1. 10/58

2. 15/54

3. 21/49 (da hat zirri auch die scheibe für den kurzen vierten her, und deshalb paßt der auch nicht so wirklich rein)

4. 26/43

50 XLS, einige in Ö, soweit ich weiß

3. 20/49

4. 25/44

ich hoff das hilft weiter!

hilft mir!!danke. was is den V5SA1M für ne nummer??

wenn ich mich nicht sehr täusche ist das die mit bauartgeschwindigkeit 60 km/h, da war in Ö das "lange" getriebe drinnen, wie es in der brd war - keinen tau!

Bin aus Ö deshalb auch die frage!! Was für eins nehm ich denn am besten

und wenn du das getriebe mit der 2,54 (aus deinem anderen topic fährst) dann kommst du im vierten bei 8.500 so an die 150 km/h!

wär schon geil, wenn du den dritten auf 10.000 drehst fällst du im vierten bloß um ca. 3.000 u/min (das packen vielleicht zwei 136er )

"normales" Getriebe in D:

1.Gang 10/58

2. Gang 14/54

3. Gang 18/50

4.Gang 22/46

ein polini läßt sich mit dem getriebe mit einem 2,86er oder 3,00er noch fahren, aber der malossi schreit schon nach einem anderen getriebe und da kommts dann drauf an was am zylinder gemacht ist damit der vierte "gut" geht!

hehe!! mal schauen vieleicht vieleicht!!! Mit dem RZ schaff ichs den sprung jedenfalls nicht, würds aber gern daher diese gtanze hirnwixerei!! man will ja alles durchdacht haben stimmts??

Ps: darfst du im wohnzimmer schrauben

Am Zylinder eigentlich volles programm laut workshop. vierte will trozdem nicht recht

nix darf ich im wohnzimmer, die pappn darf ich halten, weil die kleine lernen muß!